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- Do 15. Jan 2009, 00:06
- Forum: Triumphcafé
- Thema: Kawasaki zieht sich aus MotoGP zurück
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Re: Kawasaki zieht sich aus MotoGP zurück
HI, tjo die "Seele" oder der "Charakter" .......... alles Eigenschaften von Motorrädern die im Regelfall oft kaputt gehen oder div. Zipperlein haben die "Seelenlose" oder "Charakterlose" Bikes in dem Maße nicht haben ;) Also meine "Seelenlose" SP1 hat echt "Charakter"........ die läuft seit Jahren a...
- Di 13. Jan 2009, 20:19
- Forum: Zubehörteile
- Thema: Stecknuß Vorderradausbau
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Re: Stecknuß Vorderradausbau
HI, hab Deine PM gelesen leider bin ich noch nicht drauf gekommen wir man bei der Forensoftware PM's bearbeitet - Deine e-mail wird nämlich leider nicht mitgesendet. Lange Rede kurzer Sinn, ich hab Dir mal Sicherheitshalber die Nuß raus geschickt - ich hoffe das ist OK - "könntest" morgen schon beko...
- Mo 12. Jan 2009, 14:40
- Forum: Triumphcafé
- Thema: Kawasaki zieht sich aus MotoGP zurück
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Re: Kawasaki zieht sich aus MotoGP zurück
.................leider sind IDM etc. an sich fast uninteressant geworden weil hier der die größten Gewinnchancen hat der mit dem dickst Budget anrückt, wer hier nur groben Einblick hat und mal sieht welchen RIESEN aufwand die großen Teams betreiben wird recht schnell feststellen warum der "Spaß" ei...
- Mo 12. Jan 2009, 14:03
- Forum: Triumphcafé
- Thema: Kawasaki zieht sich aus MotoGP zurück
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Re: Kawasaki zieht sich aus MotoGP zurück
.........kein Wunder mit seit Jahren Rückläufig Zulassungszahlen......eine Uralt Modellpalette und das Fahrzeugdesign vor allem von den Supersportmodellen trifft wohl immer weniger den Geschmack der Käufer, hinzu kommt die seit Jahren miese Verarbeitungsqualität und Probleme mit der ZX-10R was die B...
- So 11. Jan 2009, 14:05
- Forum: Der Motor
- Thema: Welche Leistung ist realistisch mit einer Komplettanlage?
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Re: Welche Leistung ist realistisch mit einer Komplettanlage?
HI, klar gibts kompl. Anlage die Leistung bringen, nur wäre mal ganz Interessant zu wissen wieviel und vor allem wo mehr in vergleich zu modifizierter und abgestimmter original Ware. Interessant wäre also: gute kompl. Race Anlage vs. entkorkte Serienkrümmer ggf. übergängen anpassen + guter SlipOn Dä...
- Fr 9. Jan 2009, 11:43
- Forum: Der Motor
- Thema: Welche Leistung ist realistisch mit einer Komplettanlage?
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Re: Welche Leistung ist realistisch mit einer Komplettanlage?
HI, bevor Ihr hier reine "Spitzenleistungswerte" vergleicht die mal absolut GARNIX bringen wäre es sinnvoll zu wissen wie die kompl. Anlage den "Leistungsverlauf" beeinflusst..............es gibt sehr reichlich Anlagen am Markt die zwar ne nette Spitzenleistung bringen aber den Leistungsverlauf tota...
- Do 8. Jan 2009, 22:15
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Batterie defekt...
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Re: Batterie defekt...
HI Jokel, hast mal die Reglerspannung gecheckt?? Sollte zwischen 14-14,5V liegen und nicht grob nach oben und unten abweichen, ansonsten "könntest" auch bei der Tona die Kabel vom Regler wie ich's bei der VTR F mache direkt auf die Batterie legen...................die Engländer sind was das Elektris...
- Mi 7. Jan 2009, 22:08
- Forum: Die Elektrik
- Thema: Welches Ladegerät ?
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Re: Welches Ladegerät ?
nimm mal besser das Acumen als das ctek, das Acumen ist besser gemacht, hat die besseren Steckerverbinder, besseres Gehäuse, bessere Ausstattung und und und. So ein Ladegerät hat man recht lange wenn man halbweg drauf aufpasst, ich hab beide schon verkauft und jeweils mehrere bei Kunden im Einsatz a...
- Mo 5. Jan 2009, 22:25
- Forum: Das Fahrwerk
- Thema: Höhenänderung der Schwingenachse
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Re: Höhenänderung der Schwingenachse
HI, meine MV hat so Spielereien, aber da muß man mit rum drehen extrem vorsichtig sein - Grundsätzlich ist bei den meisten Motorrädern eine möglichst lange und "flach" stehende (fast waagrechte) Schwinge an zu streben da dies "Traktion" (mechanischer Grip) am Hinterrad bringt. Das gilt übrigens auch...
- Do 18. Dez 2008, 13:13
- Forum: Der Motor
- Thema: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner
Hi Leute, ich les grad von den Steuerkettenspanner Problem bei den 675 (soferns eines ist). Die Sache mit den Steuerkettenspanner ist bei den meisten Motorrädern nicht so tragisch wie bei der VTR F, diese hat das spezielle Problem das die Steuerkette aber Werk recht locker ist und weit vorgespannt w...
- Mi 17. Dez 2008, 03:05
- Forum: Motorradbekleidung
- Thema: Lederkombi
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Re: Lederkombi
HI Leute, wer Lederkombis für ca. 700€ und aufwärts ins Auge fast dem würd ich einfach mal empfehlen zum Maßschneider zu gehen ....... ich hatte einige Jahre Kombis von der Stange und fahr nun den ersten Maßgeschneiderten von WACO ...... ich sag nur eines............... dagegen ist Stangenwaren einf...
- Mi 17. Dez 2008, 02:52
- Forum: Tipps und Tricks
- Thema: Rastenanlage mit starren Fußrasten
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Re: Rastenanlage mit starren Fußrasten
HI, viele Zubehörrastenanlagen haben "starre Rasten" weil diese z.b in der IDM vorgeschrieben sind bzw. in vielen Rennserien starre Rasten lt. Reglement gefordert werden. Klappfußrasten sind dort NICHT erlaubt bzw. aus Sicherheitsgründen verboten. Grundsätzlich haben gut gemachte starre Rasten schon...
- Mo 15. Dez 2008, 19:37
- Forum: Zubehörteile
- Thema: Stecknuß Vorderradausbau
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Re: Stecknuß Vorderradausbau
Nachtrag, ich hab geschaut das Teil hat einer meiner Lieferanten.............und hat nen Ratschenanschluß ...... ich Tip 3/8" oder 1/2" ............. und es sind 4 Größen drauf 17/19/22/24 ......... Du brauchst den 17mm kann sein das bedingt durch die Baulänge die Sache etwas kippliger wird. Lt. Pre...
- Mo 15. Dez 2008, 19:27
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- Thema: Stecknuß Vorderradausbau
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Re: Stecknuß Vorderradausbau
Gelumpe kann man auf dem Photo nicht sagen, aber wie willst das Ding in eine normale Ratsche bzw. Drehmoment bekommen? Hat das Teil nen Ratschenanschluß? Aufpassen auch wegen der Bautiefe!?! Diese Multi'werkzeuge sind Segen und Fluch ...... für den Notfall gold wert..... zum täglichen Arbeiten oft z...
- Mo 15. Dez 2008, 16:17
- Forum: Zubehörteile
- Thema: Stecknuß Vorderradausbau
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Stecknuß Vorderradausbau
Hi Leute, nachdem es scheinbar für einige ein Problem ist die 17mm Innensechskantnuß zum Vorderradausbau aufzutreiben kann ich Euch das Werkzeug (in Werkstattqualität) wie folgt anbieten: - Innensechskant Stecknuß 17mm für 1/2" Ratsch/Drehmomentschlüssel : 5,50€ zzgl. Versand (geht noch im Maxibrief...