Klingt gut, sofern das V-System da auch passt, zu mal ich ja auch noch die Alarmanlage da drin habe...
Fotos wären toll!

Habe den Scottoiler am Heckrahmen befestigt. Leider zieht der beim Fahren Luft, weil die Flüssigkeit scheinbar doch ganz schön durchgeschüttelt wird und Scottoiler ziemlich waagerecht hängt devil

Hat da jemand ne bessere Idee für die Befestigung? Fotos wären auch klasse!

Danke...

Gruß, Christoph

Sorry nein... Da hier so einige Probleme kriegen, bin ich froh, dass ich den habe... Könnte dir aber auch per PN schreiben, welche Kontakte du überbrücken musst, um die Wegfahrsperre zu deaktivieren... Dann haste zwar keinen Stecker, aber das ist ja auch eigentlich nicht soooo wichtig...

Hab mein Mopped mit Alarmanlage bestellt (bei Triumph) und der Stecker liegt bei mir zu hause...

War nur so ein Gedanke... Es geht mir nur darum, dass man den Dieben die Informationen ja nicht an jeder Stelle zugänglich machen muss. Nichts für Ungut ;-) Der Adapterstecker (der z. B. die Wegfahrsperre überbrückt) wird beim Einbau abgenommen und die Alarmanlage gesteckt. Ein Platz für den Origina...

Ich weiß ja nicht, ob es so cool ist, wenn man einem vermeintlichen Dieb, der ja hier mitlesen könnte, Tipps gibt, wo er die Alarmanlage finden kann... Auch wenn es paranoid klingt, aber man muss solchem Gesocks ja nicht auch noch helfen, guugle sei dank, ihr Handwerk zu erledigen... Solche Antworte...

Coole Sache, mein Kollege, der die Drehbank hier bedient ist nämlich momentan auf Urlaub und könnte auf mein Bitten erst danach wieder loslegen
[smilie=wink2.gif]

Hatte von meinem damaligen Versicherer ein Angebot für die Daytona mit Haftpflicht, TK (SB 300), VK (SB 500) und von 03-10 für schmale 4250 Euro [smilie=s006.gif] Habe mich dann für Haftplicht und TK (SB 300) entschieden und ein Angebot für 450 Euro pro Jahr bekommen. Auf anraten eines Freundes habe...

daVogel hat geschrieben:Kein Vergleich zu den billigen SBF

Inwieweit sind die denn deiner Meinung nach qualitativ billig?

Hatte ich gesehen... Aber auch da wäre die Befestigung ja mittels Kabelbindern gelöst...

Ich bin halt ein wenig skeptisch, was die Befestigung mittels Kabelbindern angeht... Außerdem hatte ich hier ein paar Meinungen gehört, dass der Lenkanschlag und der Anschlag der Pads an den Rahmen gleichzeitig erfolgen soll... Das macht mich etwas stutzig...

An die Schraube musste ich bisher doch recht häufig... Sehen wir mal vom halben Bordwerkzeug ab, welches sich unter der Abdeckung verbirgt [smilie=l010.gif] Bis dato habe ich den Sitz/die Abdeckung abgenommen bei: - Wechsel zwischen Sozius-/Ein-Mann-Betrieb - Anbau Bodis - Anbau KZH (zum Kabel verle...

Will das Thema hier nochmal aufgreifen, weil ich nach ENDLOSER Suche [smilie=sign3_guckstduhier.gif] nix gefunden habe... Kann mich einfach nicht zwischen den B&G Lenkanschlagsprotektoren ([url=http://www.b-g-racing.de/product_info.php?cPath=231_274&products_id=2287]klick[/url]) und denen von SBF ([...

Hab so ne Schraube noch nicht gesehen... Aber wirklich aufwendig war es nicht... Und ist einfach nebenbei auf Arbeit entstanden

Hallo, geht es euch auch so auf den Sack, dass man die Schraube am Soziussitz so ewig dreht, bevor man die abhat, weil die einfach ein viel zu langes Gewinde hat? Ich habe mir darüber Gedanken gemacht und schnell bemerkt, dass eine kleine Schraube (M6x10) viel zu klein wäre, um die noch vernünftig a...