ADR (kleiner Kurs) 1:16,88 - Daytona_floh 1:18,32- Schütz90 1:18,56 - FiZe 1:18,8 - arndtst 1:19:02 - daVogel 1:22,0 - schweinemaier 1:23:12 - Hoschi675 1:23:89 - lego_lars 1:24 - Racing Junkie 1:27:4 - Dingo 1:29,39 - deed (zuviel verkehr, zuwenig überholmöglichkeit ) 1:29:73 - KaiHawaii 1:31,0 - B...

Es geht da nur um die 6-Speichen Felgen. Von denen gibt es 3 Varianten: 1. Standart mit Gutachten 2. die leichtere Sportversion 3. eine nochmals viel leichtere Racing Version Zwischen den dreien liegt die Gewichtsdifferenz beim Vorderrad bei jeweils rund 0,4kg. Von 1 zu 3 also rund 0,8kg. Das ist ei...

Linker Gabelfuß, beide Kotflügelhalter und die oberen Verschluß/Einstellkappen sind gleich, der Rest ist unterschiedlich.

Gruß
Thomas

Es gibt auch noch Power Cup EVO und Power Supersport EVO. da werden Kaltluftdrücke von 2,1/1,7 bzw 2,1/1,5-1,7 angegeben. Nur sind das komplett andere Reifen...

Und 0,4 bar "gain" im Vorderreifen sind ja mal stattlich.

Der Power RS ist ein Strassenreifen mit dem Focus auf Trockengrip. Michelin gibt 2,5/2,9bar Luftdruck vor...
Das abgebildete Reifenbild kann durch eine zu straffe Zugstufe, schlagartiges Gasaufreissen bei geringer Schräglage, nach dem Aufrichten oder falschen Reifenluftdruck entstehen.
Gruß
Thomas

Da wird bei der Laufleistung schon einiges an Schaltungs- und Getriebeverschleiß vorliegen. Du solltest speziell die Schaltwelle prüfen. Wenn alles in Ordunung ist funktioniert er QS in jedem Gang. Speziell für die Rennfahrer gibt es von Triumph einen anderen Schaltstern, mit dem man leichter vom 1....

Den Transponder, oder "Chip" kann man nur umbauen, wenn das Schlüsselheft von Haus aus mehrteilig und damit zerlegbar ist.
Beim Triumph Schlüssel ist der Transponder eingegossen.
Gruß
Thomas

Prinzipiell kein Problem, solange Du nicht zwischen Sinter- und Carbonbelägen hin und her wechselst. Das kann dann nämlich anfangen zu rubbeln...

Gruß
Thomas

Was die Lautstärke, neben dem Entfernen des Kats auch erhöht, ist das Kürzen des Schalldämpfers. In Deinem Fall fehlen da locker 15cm... Und einen DB Killer mit deutlich reduziertem Durchmesser (für messbare Reduktion der Lautstärke) solltest Du Dir anfertigen lassen. Am AdR war ich noch nicht, aber...

Der 2013er Streety Block entspricht dem der alten Facelift Daytona, hilft Dir also nicht weiter. Der "Getriebeschaden" hört sich nach dem bekannten Schaltungsproblem an. Um die schadhaften Teile (der Schaltwelle) zu tauschen muß lediglich die Kupplung raus. Habe ich letztes Jahr in Most ambulant bei...

Das sollte bei einem Serienteil (welches ja homologiert ist) kein Problem sein. Darfst damit nur nicht zu einem "Eintragungsverhinderer" gehen.

Gruß
Thomas

Moin, die Gabelbrücken von D675 und STT haben unterschiedliches Offset und sind somit nicht miteinander kombinierbar. Die 2013- Öhlins Gabel ist deutlich länger als die STT Gabel. Mit Stummellenkern wäre das nicht das Problem. Mit dem Streety Lenker wirst Du die Holme aber nicht weit genug durchschi...

Na dann ist aus der Ferne wohl leider nicht zu helfen.
Gruß
Thomas

9. Jan 2017, 12:58 » DenisS hat geschrieben:Bis ich sie ausgemacht habe

Und wie lange lief sie jeweils nach den 2 Starts?
Gruß
Thomas

9. Jan 2017, 09:22 » DenisS hat geschrieben:In einer Halle, frostfrei ist sie. Aber ich denke nicht viel über 4-5 Grad.

Hört sich halt so an, als ob sie richtig abgesoffen wäre...
Das geht bei den aktuellen Temperaturen fix... oder sthet sie im warmen?
Gruß
Thomas