Dito!
(Eher sogar noch nach Gefühl......weil beim Beläge wechseln zück ich nicht immer den Dremo)
Die Suche ergab 95 Treffer
- Fr 19. Jul 2013, 20:10
- Forum: Die Bremsen
- Thema: Bremssättel Yamaha
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- Fr 19. Jul 2013, 09:56
- Forum: Die Bremsen
- Thema: Inbusgröße Schrauben Bremssattel
- Antworten: 24
- Zugriffe: 14202
Re: Inbusgröße Schrauben Bremssattel
Tja, da stehe ich nun ich armer Tor.... Hab' 2011'er Monoblocks an einer 2006er Gabel. Nehme ich jetzt 45 NM?! :lol: Nee, im Ernst ich ziehe die Dinger immer nach Gefühl gut handfest an. ...und im Renneinsatz werden die es häufig überprüft. Bisher hat sich noch nie was gelockert.... Man muss halt (w...
- Do 18. Jul 2013, 23:26
- Forum: Die Bremsen
- Thema: Bremssättel Yamaha
- Antworten: 190
- Zugriffe: 128726
Re: Bremssättel Yamaha
55?
Ups...
Ich nehm immer 35....
Ups...
Ich nehm immer 35....
- Mi 17. Jul 2013, 14:11
- Forum: Triumph-Galerie
- Thema: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
- Antworten: 166
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Im Prinzip alles richtig. Wenn das Bike flach liegt ist ein laufender Motor eine Gefahr.
In erster Linie für sich selbst (Öl-Film reißt ab), aber ggf. auch für den Fahrer - in der Regel ist ja noch ein Gang drinne....
Sollte schon funktionieren. Meine 06'er ist in Osche einwandfrei ausgegangen....
In erster Linie für sich selbst (Öl-Film reißt ab), aber ggf. auch für den Fahrer - in der Regel ist ja noch ein Gang drinne....
Sollte schon funktionieren. Meine 06'er ist in Osche einwandfrei ausgegangen....
- Mo 15. Jul 2013, 11:47
- Forum: Das Fahrwerk
- Thema: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontiert?
- Antworten: 8
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Re: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontie
Die mitgelieferte Schraube ist zu kurz. Die Kugellager müssen(!) drinn bleiben. Kannst alternativ auch einfach die dicke Beilagscheibe weglassen. Bei vielen anderen HAlterungen ist so eine gar nicht vorgesehen.... Dient wahrscheinlich in erster Linie der "Abwehr" von Dreck. ICh hab die Hülse direkt ...
- Fr 12. Jul 2013, 10:17
- Forum: Die Reifen
- Thema: 2 verschiedene Reifen?
- Antworten: 24
- Zugriffe: 20288
Re: 2 verschiedene Reifen?
Ich hätte da fahrtechnisch nicht den Hauch von Bedenken. Wann rutscht man schonmal über beide Räder? Erst recht auf der Straße? (Wann rutscht man da überhaupt?) Wenn beide Reifen ok sind, passiert da imho gar nichts. Auf der Renne ist es das normalste der Welt, unterschiedlche Mischungen zu kombinie...
- Mo 8. Jul 2013, 14:41
- Forum: Zubehörteile
- Thema: Supersprox Stealth Kettenrad in 520er Teilung. Woher?
- Antworten: 1
- Zugriffe: 1649
Supersprox Stealth Kettenrad in 520er Teilung. Woher?
Logischerweise ist die 520er-Teilung nicht so gängig. Ist ja nicht original.
Aber ich bin den normalen Alukettenrädern unzufrieden (zumindest mit dem, was ich gerade drauf habe).
Alternativ: Weiß jemand, welches andere Motorradmodell zufällig die gleichen Kettenrad-Specs hat wie unsere Tona?
Aber ich bin den normalen Alukettenrädern unzufrieden (zumindest mit dem, was ich gerade drauf habe).
Alternativ: Weiß jemand, welches andere Motorradmodell zufällig die gleichen Kettenrad-Specs hat wie unsere Tona?
- Do 4. Jul 2013, 10:48
- Forum: Das Fahrwerk
- Thema: Lenkungsdämpfer Hyperpro CSC (linear) oder RSC (progressiv)
- Antworten: 18
- Zugriffe: 7597
Re: Lenkungsdämpfer Hyperpro CSC (linear) oder RSC (progress
Stimmt auch nicht ganz....
Die Progression bei der Gabelfeder ist abhängig vom zurückgelegten (Feder-)weg.
Die Progression beim Lenkungsdämpfer ist abhängig von der Einlenkgeschwindigkeit.
Kleiner aber wichtiger Unterschied!
Die Progression bei der Gabelfeder ist abhängig vom zurückgelegten (Feder-)weg.
Die Progression beim Lenkungsdämpfer ist abhängig von der Einlenkgeschwindigkeit.
Kleiner aber wichtiger Unterschied!
- Di 2. Jul 2013, 09:49
- Forum: Die Bremsen
- Thema: Bremssättel Yamaha
- Antworten: 190
- Zugriffe: 128726
Re: Bremssättel Yamaha
Das der schwache Druckpunkt an der Pumpe liegt ist eher eine Theorie von mir! Nicht falsch verstehen. Kompatibilität spielt bei der Pumpe nicht so die Rolle. Ist ja nur über die Bremsleitung verbunden. Entscheidend ist da schon eher der Querschnitt des Druckkolbens. Kleiner: Längerer Hebelweg, wenig...
- Mo 1. Jul 2013, 18:00
- Forum: Die Reifen
- Thema: Reifenempfehlung für Anfänger
- Antworten: 77
- Zugriffe: 40256
Re: Reifenempfehlung für Anfänger
Da kannst Du mir nicht zu Nahe treten... :wink: ...weil, ich kühle mein Mütchen auf der Renne und zwar mit dafür vorgesehenen Rennpellen...und wenn am Kurvenscheitelpunkt das Gas augezogen wird - dann, und nur dann, zeigt sich, was ein Reifen kann. :mrgreen: Wenn's Dich auf der Straße in der Kurve m...
- Mo 1. Jul 2013, 10:32
- Forum: Die Bremsen
- Thema: Bremssättel Yamaha
- Antworten: 190
- Zugriffe: 128726
Re: Bremssättel Yamaha
Was den Druckpunkt der Originalbremsanlage angeht, gebe ich den Vorpostern recht. Der ist wirklich nicht doll. Bremswirkung der Monoblocks (mit den richtigen Scheiben und Belägen) ist imho i.O. Würde allerdings wegen des Druckpunktes eher die Pumpe tauschen als die Zangen. Aus meiner Sicht ist das d...
- Mo 1. Jul 2013, 10:26
- Forum: Das Fahrwerk
- Thema: Lenkungsdämpfer Hyperpro CSC (linear) oder RSC (progressiv)
- Antworten: 18
- Zugriffe: 7597
Re: Lenkungsdämpfer Hyperpro CSC (linear) oder RSC (progress
Ja ich auch! Ist ja auch eigentlich meine "Heimstrecke".... aber dort ist irgendwie der Knoten noch nicht geplatzt bzw. ich hab' die richtige Linie noch nicht gefunden.... weil gemessen an meiner Zeit in Oschersleben bin ich in Hockenheim einfach mal 3-5 sec. zu langsam. :? Aber da verspreche ich mi...
- So 30. Jun 2013, 22:09
- Forum: Die Bremsen
- Thema: Bremsbeläge Ap-Racing
- Antworten: 8
- Zugriffe: 4171
Re: Bremsbeläge Ap-Racing
Sinterbeläge sind nicht für alle Scheiben geeignet. Steht normalerweise im Handbuch.
Ich denke, was Du erlebt hast war der Grund dafür....
Ich denke, was Du erlebt hast war der Grund dafür....
- So 30. Jun 2013, 21:27
- Forum: Das Fahrwerk
- Thema: Lenkungsdämpfer Hyperpro CSC (linear) oder RSC (progressiv)
- Antworten: 18
- Zugriffe: 7597
Re: Lenkungsdämpfer Hyperpro CSC (linear) oder RSC (progress
Ist nen reines Trackbike....von daher: Danke Ketchup! Das ist doch mal ne klare Aussage!
Werd's dann in zwei Wochen am HHR als Gaststarter bei der Challenge testen können...
(Wobei ich in Hocke noch nie nen LD vermisst habe...aber Most... )
Werd's dann in zwei Wochen am HHR als Gaststarter bei der Challenge testen können...
(Wobei ich in Hocke noch nie nen LD vermisst habe...aber Most... )
- So 30. Jun 2013, 20:53
- Forum: Das Fahrwerk
- Thema: Lenkungsdämpfer Hyperpro CSC (linear) oder RSC (progressiv)
- Antworten: 18
- Zugriffe: 7597
Lenkungsdämpfer Hyperpro CSC (linear) oder RSC (progressiv)
Huhu, brauch nen neuen Lenkungsdämpfer. Hab das Gefühl, dass der originale nur noch totes Gewicht ist. Auf dem Rübenacker Most hats mir fast den Lenker aus der Hand gerissen (Eingang Start/Ziel).... Öhlins ist mir einfach zu teuer daher tendiere ich zu Hyperpro.... Aber jetzt stehe ich vor der große...