da_kobold hat geschrieben: ↑

Di 12. Aug 2025, 22:46

Hallo Niko, einen Standard Kabel-Baum müsste ich noch haben.

Ich brauch einen mit QS und für das Facelift wegen dem Steuergerät. Normale hab ich selbst 2 Stück da ist der Stecker vom Steuergerät anders belegt. Trotzdem Danke

Hallo suche einen Kabelbaum und Steuergerät für einen 09-12 Daytona 675 mit QS anschluss und das passende Steuergerät mit 3300 dazu.

Nehme auch einen defekten Kabelbaum wenn bestimmte Stecker inordnung sind.

Grüße Niko

Hallo Thomas gibts noch Wärmetauscher von dir? Wenn ja gern eine PN mit Preis usw

Grüße Niko

Hallo weis einer wieviel NM die original Feder vom 09-12 Federbein der Datona 675 hat.

Danke und viele Grüße Niko

Also ich würde das so nicht hinnehmen das ist eine Daytona dann soll er auch einen Daytona Motor verbauen und nicht einfach so eine selbstentscheidung als Firma treffen.... Die Motoren sind sehr rar für die Daytona aber so einen Murks mit der anderen Nockenwellen und ohne abstimmen das ist nix. Lass...

Andy hab ich da wenn du noch suchst. Gruß Niko

Schalldämpfer aus dem Zubehör kosten immer Leistung wenn nicht das Motorrad damit ordentlich und Zylinderselektiv von einem Profi abgestimmt wird... die Daytona läuft am besten mit dem Original Endtopf wenn sie eine Serienabstimmung hat.

Gruß Niko

Pickup Sensor mal gemessen ob er um die 200Ohm hat?

gruß Niko

Ich würd mal den Pickupsensor messen an der Lichtmaschine.... denke der ist kaputt ist ein bekanntes Problem

Gruß

Hast du mal den Massepunkt vom Kabelbaum am Rahmen und Motor angeschaut ob alles noch gut ist?

Gruß Niko

Hallo Morph89 du suchst eine Daytona für die Landstraße mit gelegentlichen Trackday besuchen richtig? Ich kann dir aus persönlicher Erfahrung sagen das dafür eine normal 09-12 BJ absolut ausreichen ist.Das 09-12 Modell hat ein gutes Fahrwerk Serie(besser als 06-08 Serie)die Bremsanlage wurde verbess...

War auch nicht an dich gerichtet mit dem hören aber der Händler weis das.....
Ich fahre TRW Scheiben jetzt mit 5mm. Brembo Supersport 5,5mm sind aber auch sehr gut kosten halt ca 150-200€ mehr wie die TRW.

Gruß Niko

Also ist sehr wohl ein bekanntes Problem der Daytona R 2011-2012 und auch der 2013- R Modellen... Hab bei meiner 2012 auch die Scheiben tauschen müssen und kenne fast keine R wo nicht die Scheiben getauscht wurden.... aber die originalen werden sich wieder verziehen hab jetzt 5mm Scheiben drauf seit...

Ist an sich keine schlechte Idee hab auch schon mit dem Gedanken gespielt.Motor ist halt dann aus wenn du stürzt und läuft sicher nicht ohne Öl weiter.Aber meine war immer aus nach meinen Stürzen der originale Sensor funktioniert also auch ganz gut.

Gruß Niko

Allso ich würde sagen ist Akra hatte ich mal auf meiner 2012 R darum auch die ovalen Anschlüsse.

Gruß Niko