Ich habe auch dran überlegt. Aber ich habe schon die Originalen von Triumph und die sehen ja auch gut aus. Die hätte ich dann erst wieder verkaufen müssen und ich bekomme schon die Rahmenschoner usw nicht los. Obwohl ich den/die Preise eigentlich fair finde... Oder möchte der Sordo vllt. Birdy gegen...

Aber es gibt nur die 2 Mapping´s oder?
Oder gibt es noch eins mit Racingluftfilter oder so?

Ob die besser oder schlechter mit dem Mapping für die Komplettanlage läuft, kann ich nicht sagen. Ich habe damals fürs Mapping aufspielen, 15 Euro in die Kaffeekasse geworfen.. :wink: Ich meine der Mechaniker hatte gesagt, dass wenn das Komplettmapping drauf ist man auch keinen Dummy braucht. Den Sc...

Also ich habe mich da nochmal schlau gemacht. Die Bremsscheiben der Street Triple haben eine Dicke von 4mm. Die von der Daytona eine Dicke von 4,5mm. Ist das auch kein Problem? Ich meine ich habe mal irgendwann hier im Forum gelesen, das man die Bremsscheiben vor der Verschleisgrenze wechseln sollte...

Hole den Thread nochmal hoch.
Sind die Bremsscheiben der Street Triple wirklich die gleichen wie von der Daytona?
Von der Teilenummer zumindest nicht?!
Und optisch sind die Street Schwarz und die von der Daytona silber.

Grüße

13. Nov 2017, 10:48 » MasterH hat geschrieben:Ich muss das noch mal ausgraben...

Hat jemand den Bodis-Krümmer drauf und kann mir sagen wie laut das ganze mit dem originalen Endtopf ist?

Ein Bekannter hat diese Kombination, plus BMC Race Filter, drauf und noch nie Probleme mit der Lautstärke gehabt.

Habe irgendwo gelesen das die Basis ohne alles so 24k kosten soll. :wink: Von der Seite sieht die irgendwo komisch aus. Passt on den proportionen nicht. Hat irgendwas von einem Hängebauchschwein. :P [smilie=wtf.gif] Vor allem, wenn man sich das so anguckt: [img]http://i63.tinypic.com/2ujqn9f.jpg[/im...

@Basti
Darf man fragen in wie weit du merkst, das du an der Leistungsgrenze des Federbeins bist?

Also ich habe es nun ausgiebig getestet. Nachdem ich die Druckstufe einen Klick härter gemacht habe Federt die Maschine selbst beim harten Ankern bis max 1cm tief ein. Also es ist von Unterkante Hubindikator bis Gabelfuß noch 1cm Luft. Der Hubindikator ist ca.3mm dick. So sollte es doch gut sein oder?

Servus, ich wollte euch meine Erfahrungen mitteilen, wie ihr günstig euren Motorradschlüssel reparieren könnt. Falls dieser, aus welchen Grund auch immer, gebrochen ist. Um den Schlüssel zu *retten* braucht ihr das obere Teil des Schlüssel, da ist der Transponder für die Wegfahrsperre drin. *Ab BJ.2...

Hier mal ein Foto von der Gabel und wo der Hubindikator hing. [img]http://i63.tinypic.com/25ezi2o.jpg[/img] Da sind von unten gemessen noch 3mm Luft. Wenn ich die Gabel komplett entlaste und von oben bis Oberkante Hubindikator messe, habe ich 117mm. Negativfederweg habe ich gemessen alles ok 30mm. H...

also hast du unterhalb deines Hubindikator/Kabelbinders noch 3-5mm platz bis zum Gabelfuß? Vom Prinzip her würde ich dir auch zustimmen das man den Federweg so gut es geht ausnutzt. Hatte dennoch mit etwas mehr Reserve gerechnet und hatte irgendwie im Kopf das da 2cm Luft sein sollten. Merkt man das...

Moin, ich habe eine Frage bezüglich des Restfederwegs der Gabel. Hatte mein Fahrwerk neulich beim Service und habe nun auch einen Hubindikator dran. Also ich nun eine Runde (sportlich) gefahren bin, ist mir nach der Tour aufgefallen das der Hubindikator fast auf Anschlag unten ist. Der Service wurde...

Hast du eine Komplettanlage drunter oder warum hast du einen Lambda eliminator?

Ne ich meine Fmx99