Mit meiner Tona habe ich für die 20.000er Inspektion eine Rechnung vom Vorbesitzer über 670€ bekommen. Inbegriffen war aber auch ein neuer, hydraulischer Kettenspanner. Was mich bei dir etwas stutzig macht ist das ganze tip top und super. Wenn das Ventilspiel für ok befunden wurde kann ich mir nicht...

Ich hänge mich hier auch mal dran, da ich die Risse im Krümmer schon seit Ende Sommer vermutet hatte (Geräuschkulisse). BJ 2009 (FL), 33.500km. Hat sich dann beim Ausbau sehr deutlich bestätigt, jede Naht der Interferenzrohre ist zumindest auf einer Seite angrissen und undicht. Nun werde ich mich be...

Zum reinigen hat sich seit Jahren eine günstige und einfach Methode bewährt (Funktioniert bei Baumwoll wie Schaumstoffiltern!!!), heisses Wasser (bis 60°) in einem Eimer geben, dazu einen halben Becher Pulverwaschmittel - dieses auflösen lassen (wichtig). Den Filter ca. 15min in diese Lauge geben u...

Hatte meine Tassenstößel dieser Tage bei 33.000km draußen, sahen bei weitem nicht so schlimm aus wie deine. Auch nicht toll, aber die Daytona scheint ja fertigungstechnisch sowieso ein Eimer zu sein. Die Tassenstößel in meiner Kawasaki ZX6R (1998) sahen bei guten 50.000km noch aus wie neu, kein einz...

Ich würde da auch nichts machen. Den Tank würde ich aber mal eingeölt lagern, sonst rostet das doch fröhlich weiter.

So mal eine kurze Rückmeldung von mir zu dem Thema. BJ 2009, Facelift, bei etwa 22.000km den großen Service bei der Werkstatt bekommen und bei aktuellen 33.000km habe ich aus Neugierde auch mal alles gecheckt. Der Vorbesitzer bat die Werkstatt bei 22.000km bei allen Ventilen das Spiel auf das Maximu...

Ok danke dir, wie ich befürchtet habe. Der Stutzen an sich scheint in Block und Wanne auch dicht, unbedingt raus muss der also nicht. Dann lass ich alles wie es ist! Kannst du mir gerade auch was zum Stutzen unter dem Ritzel sagen? Da habe ich rundherum alles feucht und dreckig, weiß noch nicht gena...

Hallo zusammen! Ich habe gerade angefangen meine Winterarbeiten vorzubereiten und die Karre schonmal soweit zerlegt. Insbesondere das undichte Kühlersystem an der Front muss ich neu machen, sprich Kühlerschlauch (zwischen Krümmer und Block), Schellen und eventuell noch die Dichtungen vom Stutzen, de...

Jap, mit der Shido bin ich auch sehr zufrieden! Dazu gibts die für echt kleines Geld.

Wenn er sich von Hand drehen lässt ok, wenn nicht würde ich definitiv die Zündkerzen rausnehmen und so lange durchdrehen, bis nichts mehr rauskommt. Wir hatten auf einem Treffen mal eine ZX6R, die lag auch komplett auf dem Kopf, die hatte enorm viel Öl im Brennraum und blockierte total. Als das gröb...

Ne, die Renthal Griffgummis sind nen Stückchen dünner als die originalen. Außer man kauft sich die dicken Renthals! Hatte auf meiner ZX6R die normalen in medium (glaube 29mm), die waren schon merklich dünner als Serie. Für die Tona habe ich mir die Renthal Kevlar in dick geholt, haben 32mm Außendur...

Ne, die Renthal Griffgummis sind nen Stückchen dünner als die originalen. Außer man kauft sich die dicken Renthals! Hatte auf meiner ZX6R die normalen in medium (glaube 29mm), die waren schon merklich dünner als Serie. Für die Tona habe ich mir die Renthal Kevlar in dick geholt, haben 32mm Außendur...

Das mit den Schuhen und hochziehen werd ich dann wohl mal noch versuchen bevor da gleich ein Schneider rangeht. Am Wochenende soll das Wetter ja nochmal ganz in Ordnung sein, dann könnte ich nochmal testen Weizen1 vielleicht dieses mal auch besser ohne Sozia, da kann ich nicht so viel zappeln sonst...

Also für Motorräder habe ich noch nie einen Rücksteller gebraucht, die Teile sollten doch butterweich von Hand reingehen. Außer man drückt da sämtlichen Dreck mit rein, denn eine Manschette die davor schutzt gibt es ja nicht. Aus eigener Erfahrung kann so ein Kolben aber auch mal augenscheinlich Kle...

Vorhin, 13:07Uhr in Adenau Fahrtrichtung Ahrbrück eine rote Tona! Genau auf Höhe der Verkehrsinsel, hat mich deshalb vermutlich nicht gesehen.