Danke für die Antworten, tolles Forum hier! Ich habe nicht vor das Hobby auszuweiten und auf die Rennstrecke zu gehen, daher fällt das Ringbike schonmal weg. Die Daytona hat mir super viel Spaß auf der Straße bereitet, da kommt erstmal nichts ran. long story short: Ich werde sie schlachten und von d...

Danke für eure Antworten!

Bitte meinen Post nicht falsch verstehen - ich benötige keine Teile und hab alles bis auf den Rahmen.

Würdet ihr euch für ein (optisch unschönes) repariertes Unfallmotorrad oder eine Schlachtung entscheiden? Und warum?

Viele Grüße Phil

Servus miteinander, durch einen Unfall Anfang des Jahres wurde meine Daytona stark beschädigt. :( Zunächst war mein Plan das Motorrad wieder aufzubauen, darum bestellte ich die offensichtlichsten beschädigten Teile wie z.B. eine Gabelbrücke, zwei neue Tauchrohre, eine neue Kanzelverkleidung aus Chin...

Leider nicht - von den beschädigten Teilen wurde womöglich nicht alles eingesammelt an der Unfallstelle. Ich weiß also nicht sicher, ob und welche Bauteile mir fehlen. Bin gerade bei der Ersatzteilebeschaffung...

Servus, bei dem Wiederaufbau meiner Daytona bin ich am rätseln welche Kabel vorne raushängen. Auch mit dem Schaltplan werden ich nicht schlauer. Vielleicht kennt sich hier jemand aus und kann mir bei den drei unbekannten Kabel weiterhelfen! [smilie=bow.gif] Bei dem dreipoligen Kabel das zum Ansaugka...

Servus! Ich wohne derzeit im Münchner Westen und habe gerade mein Studium abgeschlossen. Seit Anfang des Jahres besitze ich eine Daytona 675 Bj. 2006. Davor bin ich eine TT600 gefahren - den geistigen Vorgänger der Daytona also. Habe sehr gute Erfahrungen mit Triumph gemacht und werde die Daytona no...