Ist ja nix neues. Tachosteuung ist bekannt, aber ärgerlich das die unglaublich tolle Daytona auch davon betroffen ist :-( Wieso betroffen? Ein Tacho der nach dem Radumfang die Geschwindigkeit anzeigt kann nie richtig genau anzeigen, da der Schlupf und die Reifenabnutzung nicht in die Messung eingeh...

vieleicht ist währe der M3 auch eine gute wahl um die kiste etwas fahrbarer zu machen. der reifenaufbau ist eigentlich gleich wie beim pirelli. nur andere mischung, anderes profil und altagstauglicher. da währen jetzt ein paar meinungen der fahrer dieser reifen gefragt. MfG Jürgen :-) Also, ich fah...

Ich will Euch ja nicht die Hoffnung nehmen, aber lest mal [url=http://www.motorradonline.de/news/topspeed-triumph-daytona-675---rechenexempel.211942.htm]das[/url]! :roll: Eine höhere Geschwindigkeit (auf der Geraden) als 255 km/h mit der Originalübersetzung sind kaum möglich. Ich habe das mal mit ei...

@ Gemeinde Meine quietschen auch mit der zeit, vor allem wenn sie richtig heiß werden! Tipp von mir, Scheiben richtig mit einer Stahlwolle und ADA das Scheuermittel (heist das so?) Innen wie außen gründlich reinigen. Die Beläge genau so, dann ist wieder besser. Gruß PDT_Armataz_07 Ich nehme Bremsen...

Ich spare da auch nicht, denke da genauso wie Jürgen. Ich möchte auch den optimalen Belag, nur wenn es günstiger geht warum nicht! Und das Angebot vom Link von appu ist noch günstiger als ebay. Habe eben meine Beläge gerade mal ausgebaut, sind noch ca. 1mm bis zur Verschleißgrenze, also habe ich doc...

Haben bis jetzt immer bei KS-Parts.de bestellt. Super netter Kontakt und schnelle Lieferung. guter Tip PDT_Armataz_07 Danke OT: Meine Belege quietschen ein wenig. Habe auch schonmehrmals kräftig in die Bremse gegriffen um zu schauen ob ich die "Verglasung" vegbekomme. Leider nicht. Gibts es da noch...

und deshalb würde mich sehr interessieren wie sich die lucas zu den orginal belägen verhalten. b.z.w. welche beläge besser als die orginalen sind. MfG Jürgen :-) Das interessiert mich auch! Hast du schon gewechselt? Wie verhält sich das mit den Lucas MCB737CRQ , die haben eine KBA-Nummer, aber kein...

zij00939 hat geschrieben:damit bist du warscheinlich ziemlich nah am optimum wenn ihr alles gleich verbaut habt.
zumdest näher als mit irgend einem tune das überhaupt nicht für deinen puff geschrieben wurde.
MfG
Jürgen

so ist es, nur die klimatischen Bedingungen in Schweden sind halt etwas anders!

aber für ein paar ps so nen haufen geld auszugeben finde ich auch schwachsinnig. wenn ich mehr leistung will hole ich mir wieder ne 1000er und fertig. stimmt schon! Die komplette Abstimmung würde ich auf dem Prüfstand auch nicht bezahlen wollen, dann muss man schon mehr machen, Kopf, Ventile... Des...

wenn du sagst das dein topf nicht sauber ausgebrannt ist und sich schwarze rückstände drinnen befinden würd ich auch auf eine fette mischung tippen. Das ist dann allerdings auch nicht ganz optimal, wenn er schwarzgrau, also tiefgrau kurz vor schwarz ist (schwer zu beschreiben :roll: ), ist es optim...

beacher hat geschrieben:ich weiß....deshalb will ich auch zu poepsel-power.de

die meisten hier im forum mit bodis meinen allerdings, das der standardtune der beste für den bodis sei...?? PDT_Armataz_18

Wahrscheinlich aber mit zugestopftem Bodis!

beacher hat geschrieben:was heißt abmagert??

siehe oben, würde als Sofortlösung erstmal das TOR-Mapping empfehlen!

würde es auch bei http://www.poepsel-power.de machen lassen

ja, schaut erstmal gut aus, nur der Powercommander kostet nat. auch nochmal richtig, eleganter ist es halt mit Tuneboy und den hat Pöpsel nicht.

ja...noch nix gemacht...und wenn, dann lass ich es auch speziell für genau mein motorrad einstellen. bringt ja nichts, irgendein map zu laden. Mit dem Standardmapping und offenen Auspuff würde ich vorsichtig sein, es kann sein das der Motor dadurch zu sehr abmagert! Ich denke, wenn du das TOR-Mappi...

ja offen, im Osten geht's noch ohne DB-Eater! Blue_PDT_01_01 noch ja, fahre ja auch offen! :mrgreen: ich war ein klein wenig enttäuscht wenn ich ehrlich bin....hatte irgendwie mehr erwartet. kumpel war nach mir mit seiner 1098 dran, er hatte sogar 1,7 ps mehr als werksangabe... Hast du das Standard...

beacher hat geschrieben:no problem...warum hast gefragt??

Konnte ja sein, daß du evt. die gleiche Konfig hast wie ich. Ich habe D1-Luftfilter, TBR-M5 und Mapping von Roffe (aus dem triumph675.net). Leider konnte ich noch keinen Prüfstandtest machen.
War der Bodis offen bei der Messung?