Hi!
Ich hab seit Jahren einen GPS Empfänger von PZ-Racing. Hat bisher problemlos funktioniert.
Wenn du nur deine Rundenzeiten willst, ohne loggen/Zwischenzeiten/Auswerten usw. wäre das ein gutes Teil.

Einbau ist recht einfach, nur die Anleitung war damals echt für die Füße...

Grüße!

Norbert

Oder du tust Deinem 2006er Federbein was Gutes und läßt es überholen. Dabei kann man es auch gleich an deine Ansprüche anpassen. Wenn Du Dir nen entsprechenden Fachmann suchst, kann der Feder und Innereien entsprechend anpassen. Ich hatte meine letztes Jahr bei Pepe Tuning. Er hat sich sehr viel Zei...

Ough...was mach ich im Fahrerlager!?!?! Da dreht sich bei mir immer der Lüfter und ich fahr sehr langsam... Hat evtl jemand ne Lüfterbremse???? Oder besteht Interesse?? Dann würde ich mal eine konstruieren. Günstige Variante wäre mit einem Stock...den müsste man dann nur noch zwischen den Kühlstegen...

Servus! Abgesehen von der Mischung, hat der Reifenumfang einen Einfluß auf's ABS. Da Du von Rennstrecke sprichst kann man den Tacho erstmal außer acht lassen. Dann ist nicht mehr der absolute Umfang sonder das Verhältnis von Vorder- zu Hinterrad ausschlaggebend. Der 180/60-17 ist im vergleich zu 55e...

s...TsssTsss...e!!!

23.03.2015 - 26.03.2015 / Aragon / GP-reifen.com / Ketchup#13 + weitere Triumphler, MD11doctor 03.04.2015 - 05.04.2015 / Mugello / Speer / Tim#49 08.04.2015 - 10.04.2015 / Ledenon / Art-Motor / Cookay 10.04.2015 - 10.04.2015 / Oschersleben / HMC / Tim#49 17.04.2015 - 19.04.2015 / Most / Bike Promoti...

Moin! Wenn Du umstellen willst auf den höheren Siedepunkt solltest du auch die alte Suppe im Sattel rausbekommen. Sonst bringt dir die 660er nichts. Sollte ausreichend sein, wenn du die Kolben alle ganz zurück drückst und dann ein passendes Metallstück zwischen die Beläge legst. Beim zurückdrücken d...

Servus! Das war für mich auch ein Thema. Hab ich lange dran rumgemacht. Aber jeder cm mehr Hubhöhe...kannst Du auch mit Goldbarren unterlegen. Kommt preislich auf's gleiche raus. Realistisch: Wenn ich was untenrum mach setz ich mich auf'n Hocker. Was aber genauso wichtig ist: Die Breite!! Ich hab mi...

Servus! Damit mußte vorsichtig sein! Wenn Die Scheibe heiß wird kann es passieren, daß sie wellig wird und der Luftspalt dann stellenweise zu groß ist. Dann kommt es zu Fehlanregelungen oder Abschaltern im ABS/TCS. Da die Abhebeerkennung stark auf das Hinterradverhalten schauen, kann es im schlimmst...

22.01.2015 - 31.01.2015 / Cartagena / Almeria / Switch Event / Harleymatze 23.03.2015 - 26.03.2015 / Aragon / GP-reifen.com / Ketchup#13 + weitere Triumphler, MD11doctor 03.04.2015 - 05.04.2015 / Mugello / Speer / Tim#49 10.04.2015 - 10.04.2015 / Oschersleben / HMC / Tim#49 17.04.2015 - 19.04.2015 /...

Stimmt, wäre auch eine Option. Wollte eigentlich den PCV wegen Autotune, aber sehe gerade daß es sowas ja auch bei Bazzaz gibt. Der Mehrpreis ist mit der TC ja wieder egalisiert. Hast Du Erfahrung mit dem Selftune? Ich bastel immer mal wieder was und jedes Frühjahr auf den Prüfstand ein neues mappin...

Hallo, ich wollte mal nach Euren Erfahrungen mit QS machen. Ich habe/hatte einen Annitori/HM verbaut. Das Problem ist, daß er zu sensibel ist und auf Vibrationen reagiert. Macht sich nicht gut, wenn beim Rausbeschleunigen in Schräglage das Bike mal kurz zuckt. (Spätestens dann ist man wach :shock: )...

Jau, angekommen.
Hat leider nicht mehr zum Einbauen gereicht. Grüße aus Assen

Danke für's organisieren!!

Ich bin auch mit dabei
1. DenisS
2. B12 ??
3. Stego
4. tripletreiber
5. Björn
6. Cookay
7. Norbert

Grüße!!

En Detail: Lampetest ist bei Zündung an. Da gehen alle Lampen im Cockpit kurz an, damit man sieht ob irgendwo eine Lampe defekt ist. Das Blinken der ABS-Warnlampe ist immer bei Zündung an bis ca. 6 km/h. Diese Geschwindigkeit wird benötigt um im ABS die Funktion der Radsensoren zu bestätigen. Denkba...