die r6 ist im beschleunigen/ sprint und höchstgeschwindigkeit schneller, in kurven kann ich nicht wirklich mein senf zu geben da ich mit der r6 das erste mal auf der rennstrecke war, allerdings muss man immer den richtigen gang gewählt haben sonst hat mein ein problem... Psycho unter 10k u/min geht ...

ich mag den wegener überhaupt nicht Kenny

nein bei einem yamaha händler in bucholz mendt, ich komm aber aus hilden,

das ist die r6,

echte poster zum anfassen und draufsetzen [smilie=s094.gif]

hier ein paar bilder von meiner alten daytona

hey warum gleich so hässlich?
ok ich gebs zu ich hatte nie ein motorrad wollte nur einen auf dicke hose machen... [smilie=s006.gif] ...du hast wohl den helm zu eng was?

aber so schnell wie du bin ich bestimmt nicht herr rossi, shock

frohe weihnachten [smilie=s094.gif]

mach was du willst, ich finde das forum super, aber habe leider schlechte erfahrungen mit der tona gemacht,und wenn ich in dieser rubrik weiterlese erinnert mich das schon sehr an ein mv oder ducati und aprilia forum, zuviele schwerwiegende schäden... [smilie=thinking1.gif]

hol dir ne r6 ab 08,hab auch gewechselt wegen nem motorschaden, glaub mir die r6 ist viel schneller!!! OKPef

ja spinn ich? ich bin aus hilden und sehr oft in d dorf unterwegs und zum hubraum fahr ich auch oft,ich finds ganz cool da... [smilie=s024.gif]

ja er dreht noch weiss aber nicht wo die 0 position ist, vieleicht muss er neu angelernt werden,erst vor kurzem hatte ich das gleiche problem, motor dreht ständig auf und ab hin und her...batterie abgeklemmt,reststrom entweichen lassen ca 10 min gewartet, wieder angeschlossen, problem war erst mal w...

hm das hört sich stark nach einem defektem stellmotorm an, [smilie=s014.gif] mach es doch wie die anderen zuvor, stellmotor weg, klappe auf und dann festschrauben oder schweissen,aber so das man sie wieder sösen kann, dann zum händler und die fehlercode lampe löschen lassen,lass das mal 20 schleifen...

hey das mit dem öl einfüllstztzun ist mir auch paasiert, genau dasselbe, habe ihn wohl ein wenig zu fest gedreht... [smilie=s014.gif] aber irgenwie komisch oder?

ja aber wenn du den trennst und wieder zusammen schweissen willst muss man genau auf den winkel der krümmer und des verbindungsrohr achten sonst passt das ja vorne und hinten nicht oder wie ist das? [smilie=s014.gif]

ich hatte gestern erst meinen krümmer ausgebaut um zu sehen wie oder wo man den kat raustrennen könnte, wie zum henker hast du denn rausgeschlagen???? [smilie=s012.gif]

hi, wie hast du denn deinen kat entfernt? ersatzrohr eingeschweisst oder kat rausgeschlagen?

und sind die pilot power nicht sehr ungeeignet für die rennstrecke?

greetingz
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