Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

da mein jetziges Motorrad Gsxr 750 k7 nen Motorschaden bekommen hat muss ich mir was neues suchen.
Da bin ich auf die Daytona 675 gestoßen.

Hier bräuchte ich denke ich eure Hilfe.
Welches Baujahr lohnt es sich zu kaufen und hat somit die wenigsten Probleme.
Was ist der Unterschied zwischen der normalen und der r.
Lohnt es sich unbedingt eine r zukaufen anstatt einer normalen?
Kauf bei Kilometerleistung bis 20.000 okay?

Könnt ihr Experten mir hierbei vielleicht helfen?

Mit freundlichen Grüßen
David

Hallo und Willkommen! Eine kleine Vorstellung von deiner Person im entsprechenden Thread wäre schön gewesen...

Zu deinen Fragen, kannst schon mal hier lesen:
https://daytona675.de/viewtopic.php?f=36&t=21300

Grüße Michl

Ja, im Link von Michl steht das meiste.
20000km ist kein Thema aber dann drauf achten das die 20000er Inspektion gemacht ist also incl. Ventile einstellen/prüfen denn da liegst schnell bei ~800€.

Aber ja nicht mir eine wegschnappen wenn es Mal eine gute zum Kauf gibt

Rinaki hat geschrieben: ↑
Mi 27. Jul 2022, 11:52
Aber ja nicht mir eine wegschnappen wenn es Mal eine gute zum Kauf gibt

Hab im Momentan 3 Stück 765 Moto2 und eine 13er 675R in der Garage........ glaub ich bin momentan satt

Sordo hat geschrieben: ↑
Mi 27. Jul 2022, 13:51

Rinaki hat geschrieben: ↑
Mi 27. Jul 2022, 11:52
Aber ja nicht mir eine wegschnappen wenn es Mal eine gute zum Kauf gibt
Hab im Momentan 3 Stück 765 Moto2 und eine 13er 675R in der Garage........ glaub ich bin momentan satt

Ach du hast alle, deswegen gibt's keine zum kaufen

Weiß nicht ob meine "Frage" hierzu passt

. Bin nun eine Daytona probe gefahren

. Mein Fazit ist: ja es ist eine Supersportler

. Bin die letzten 8 Jahre (meine komplette Motorrad Erfahrung) nur Sportler/nakedbike gefahren und war nun mit der Supersportler komplett überfordert

. Konnte leider auch keine ausführliche Probefahrt machen, nur nee kleine Strecke in der Stadt. Also auch kein Kurven fahren

. Jetzt zu meiner Frage: gewöhnt man sich jemals an eine Supersportler ?

. Also an das "lenken" mit den kleinen stummeln? Also beim einfachen abbiegen hab ich schon gedacht mich hauts hin da ich eigentlich gewöhnt bin das das Motorrad quasi von allein abbiegt

Die Stadt ist auch nicht das richtige Terrain für einen Supersportler. Enge und langsame Kurven sind damit eher mühselig.
Aber wie bei allem, macht Übung den Meister. Mit der Zeit kommt man damit ganz gut klar.
Bei einem Bike mit Segelstange muss man gefühlt nur in die Richtung schauen und es biegt ab.
Grundsätzlich ist aber die Frage, wie dein Streckenprofil aussieht. Fahren kann man mit einem Supersportler (fast) alles aber ob's dann auch Spaß macht ist eine andere Sache.

MadMax hat geschrieben: ↑
Di 2. Aug 2022, 09:11
Die Stadt ist auch nicht das richtige Terrain für einen Supersportler. Enge und langsame Kurven sind damit eher mühselig.
Aber wie bei allem, macht Übung den Meister. Mit der Zeit kommt man damit ganz gut klar.
Bei einem Bike mit Segelstange muss man gefühlt nur in die Richtung schauen und es biegt ab.
Grundsätzlich ist aber die Frage, wie dein Streckenprofil aussieht. Fahren kann man mit einem Supersportler (fast) alles aber ob's dann auch Spaß macht ist eine andere Sache.

Des ist meine sorge

fahre hauptsächlich meine "Hausstrecke" hab aber in Zukunft auch Mal einmal im Jahr ne Mehrtagestour zu machen, Tankrucksack und Rucksack reicht mir da als Gepäck, bin sparsam

Rinaki hat geschrieben: ↑
Di 2. Aug 2022, 22:12
Des ist meine sorge fahre hauptsächlich meine "Hausstrecke" hab aber in Zukunft auch Mal einmal im Jahr ne Mehrtagestour zu machen, Tankrucksack und Rucksack reicht mir da als Gepäck, bin sparsam

Der Trend geht doch zum Zweitmotorrad Weizen1

Wie gesagt, dass geht alles mit der Daytona aber ob das sinnvoll ist und Spaß macht muss jeder selbst entscheiden.

Rinaki hat geschrieben: ↑
Mo 1. Aug 2022, 07:42
Weiß nicht ob meine "Frage" hierzu passt . Bin nun eine Daytona probe gefahren . Mein Fazit ist: ja es ist eine Supersportler . Bin die letzten 8 Jahre (meine komplette Motorrad Erfahrung) nur Sportler/nakedbike gefahren und war nun mit der Supersportler komplett überfordert. Konnte leider auch keine ausführliche Probefahrt machen, nur nee kleine Strecke in der Stadt. Also auch kein Kurven fahren . Jetzt zu meiner Frage: gewöhnt man sich jemals an eine Supersportler ?. Also an das "lenken" mit den kleinen stummeln? Also beim einfachen abbiegen hab ich schon gedacht mich hauts hin da ich eigentlich gewöhnt bin das das Motorrad quasi von allein abbiegt

Hi,wo warste Freitag?
da hättest du vielleicht ja mal Daytona fahren können.
Die 600er Klasse ist handlich und fahrbarer wie die 1000er.
Habe keine Probleme in der Ortschaft mit Dona, aber das muß du für dich selber rausfinden.

Rinaki hat geschrieben: ↑
Mi 27. Jul 2022, 11:52
Aber ja nicht mir eine wegschnappen wenn es Mal eine gute zum Kauf gibt

Heute steht bei Kleinanzeigen ne rote von 2010 mit 13000 für 5200 drin,2 Besitzer und Scheckheftgepflegt mit ner 7er PLZ!!

MadMax hat geschrieben: ↑
Mi 3. Aug 2022, 09:14

Rinaki hat geschrieben: ↑
Di 2. Aug 2022, 22:12
Des ist meine sorge fahre hauptsächlich meine "Hausstrecke" hab aber in Zukunft auch Mal einmal im Jahr ne Mehrtagestour zu machen, Tankrucksack und Rucksack reicht mir da als Gepäck, bin sparsam
Der Trend geht doch zum Zweitmotorrad
Wie gesagt, dass geht alles mit der Daytona aber ob das sinnvoll ist und Spaß macht muss jeder selbst entscheiden.

Dazu fehlt mir leider s nötige Kleingeld

Oliver hat geschrieben: ↑
Mi 3. Aug 2022, 13:50

Rinaki hat geschrieben: ↑
Mo 1. Aug 2022, 07:42
Weiß nicht ob meine "Frage" hierzu passt . Bin nun eine Daytona probe gefahren . Mein Fazit ist: ja es ist eine Supersportler . Bin die letzten 8 Jahre (meine komplette Motorrad Erfahrung) nur Sportler/nakedbike gefahren und war nun mit der Supersportler komplett überfordert. Konnte leider auch keine ausführliche Probefahrt machen, nur nee kleine Strecke in der Stadt. Also auch kein Kurven fahren . Jetzt zu meiner Frage: gewöhnt man sich jemals an eine Supersportler ?. Also an das "lenken" mit den kleinen stummeln? Also beim einfachen abbiegen hab ich schon gedacht mich hauts hin da ich eigentlich gewöhnt bin das das Motorrad quasi von allein abbiegt
Hi,wo warste Freitag?
da hättest du vielleicht ja mal Daytona fahren können.
Die 600er Klasse ist handlich und fahrbarer wie die 1000er.
Habe keine Probleme in der Ortschaft mit Dona, aber das muß du für dich selber rausfinden.

War Donnerstag Abend noch mit meiner Freundin unterwegs und hab's dann Freitag nicht so früh aus'm Bett geschafft

nächstes Jahr dann vlt mit ner Daytona

Michl hat geschrieben: ↑
Mi 3. Aug 2022, 17:22

Rinaki hat geschrieben: ↑
Mi 27. Jul 2022, 11:52
Aber ja nicht mir eine wegschnappen wenn es Mal eine gute zum Kauf gibt
Heute steht bei Kleinanzeigen ne rote von 2010 mit 13000 für 5200 drin,2 Besitzer und Scheckheftgepflegt mit ner 7er PLZ!!

Fahre morgen Mal ne R6 von einem Kollegen für ein paar Stunden Probe einfach um zu schauen ob ich mich bei richtigen Kurven mit einer Supersportler verstehe

danach werde ich mir diese wohl Mal anschauen

Danke für die Meldung Weizen1

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