Daytona 675 Forum

Sonic675R hat geschrieben: ↑

Do 5. Mär 2020, 21:22

Sordo hat geschrieben: ↑

Do 5. Mär 2020, 20:34

Ab sofort ist bei Triumphworld die Ersatzteilliste einsehbar jedoch nur nach vorheriger Registrierung mit Fin Nummer und Kopie des Fahrzeugscheins.

https://www.triumphworld.de/index.php?cPath=3_587_1783

Fahrzeugschein oder Fahrzeugbrief? Schein hab ich keinen weil ich sie nicht angemeldet habe

Die Frage hab ich dem Jonas heute geschrieben da meine ja auch noch nicht angemeldet ist.
Denke das ich morgen eine Antwort bekomme.

Normal müssen die bei Triumph ja wissen an wenn sie verkauft haben .
Nur wenn du aus zweiter Hand gekauft hast müßte man eigendlich nachweissen.
Aber so ist das wenn man in den VIP-Bereich kommen will.

Geht ja hauptsächlich um den Vergleich der Nummern ob auch Teile von anderen Modellen kompatibel sind. Zudem wird es in den meisten Fällen mit Explosionszeichnung aufgeführt.
Man kann natürlich auch zum Triumphändler vor Ort fahren und sich da informieren.

Dann stellt sich ja nur die Frage: wer von den Beistzern macht den "Welche Teile der Moto2 sind mit der Streety gleich"-Thread auf, damit wir uns alle günstig eine Moto2-light bauen können

Lima Regler ist von der Streety, Schaltwelle,Stern und Pevotplatte ist identisch mit Daytona und Streety 765.......
Könnt stundenlang so weiter machen
Aber paar Sachen sind schon anders..... Kolben, Kopf, Ventile, Kurbelwelle, Pleul, Nockenwellen, Motorblock mit Laufbuchsen, Lagerschalen...... also eigentlich die Leistungsrelevanten Dinge sind anders.....
Aber gegen Vorkasse + Aufschlag bestell ich dir gerne paar Sachen Stego

Schätze wird ungefähr so sein wie vorher 675 Street -Daytona. Aber Motorblock mit Laufbuchsen,Kurbelwelle zB wird gleich sein.Wird ein aufgemotzter Streety Motor sein.
Und wie gut sie im Futter ist muß sie erst mal zeigen.Die Streety 765 ist es bekanntlich ja.

Sordo hat geschrieben: ↑

Fr 6. Mär 2020, 07:02

Geht ja hauptsächlich um den Vergleich der Nummern ob auch Teile von anderen Modellen kompatibel sind. Zudem wird es in den meisten Fällen mit Explosionszeichnung aufgeführt.
Man kann natürlich auch zum Triumphändler vor Ort fahren und sich da informieren.

Teilenummern Explosionszeichnungen bekommste ohne Zugang nicht zu Gesicht nur zum vergleichen.
Aber vielleicht dauert es nur etwas wie bei 765 Streety wo es auch eine Weile gedauert hat bis man mal schaun konnte.

quickmick hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 08:55

Oliver hat geschrieben: ↑

So 4. Aug 2019, 00:48

Die Daytona Moto2™ 765 Limited Edition wird in einer limitierten Stückzahl von nur 765 Bikes gefertigt - Preis? Gibt es... laut Triumph. also steht noch nicht fest.

Ok,ich dachte hier hätten einige schon bestellt,deshalb die Frage nach dem Preis....

Handelt es sich bei dieser Variante um ein reines Rennmotorrad,oder um eine strassen zugelassene Variante,konnte das irgendwie nicht rauslesen ?

Nein,der Preis steht ja schon Fest seit einigen Monaten,sie sind ja auch schon ausgeteilt worden oder stehen noch bei Händlern. Mein Beitrag war ja noch von der Zeit wo schon bestellt werden konnte ohne den Preis zu wissen.
Handelt sich um ein normales Motorrad für die Strasse und nur Limitiert.

Oliver hat geschrieben: ↑

Fr 6. Mär 2020, 21:49

Sordo hat geschrieben: ↑

Fr 6. Mär 2020, 07:02

Geht ja hauptsächlich um den Vergleich der Nummern ob auch Teile von anderen Modellen kompatibel sind. Zudem wird es in den meisten Fällen mit Explosionszeichnung aufgeführt.
Man kann natürlich auch zum Triumphändler vor Ort fahren und sich da informieren.

Teilenummern Explosionszeichnungen bekommste ohne Zugang nicht zu Gesicht nur zum vergleichen.
Aber vielleicht dauert es nur etwas wie bei 765 Streety wo es auch eine Weile gedauert hat bis man mal schaun konnte.

Kannst doch bei triumphworld einsehen nur halt nicht ohne Registrierung und Besitznachweis bestellen.

Am Motor sind nur der Rumpf, Paar Deckel und paar andere Leistungsunwichtige Teile mit dem Streety Motor bzw dem 13er Daytona Motor identisch. Einige Teile wie z.B Kolben sind durch eine DLC Beschichtung noch hochwertiger als die in den Rennmotoren. Dort werden die ja auch nach 3 Rennen getauscht und sind nicht auf 50000 km oder mehr ausgelegt.
Aber beim Nummernvergleich merkt man recht schnell das nicht allzuviel passt.

Ja,ich kann da die Teile von der 765 Daytona nicht ansehen bei Triumphworld im Gegensatz zu allen anderen Modellen.
Steht nur:

https://www.triumphworld.de/product_inf ... 5610ce8c49

Aber ist ja auch ok,wenn die Teile wahrscheinlich nicht in all zu großer Stückzahl produziert werden ,dann denjenigen zu gute kommen die eine geordert haben.

Oliver hat geschrieben: ↑

Sa 7. Mär 2020, 08:11

Ja,ich kann da die Teile von der 765 Daytona nicht ansehen bei Triumphworld im Gegensatz zu allen Modellen

Auf den Link unter der roten Schrift klicken

Sordo hat geschrieben: ↑

Sa 7. Mär 2020, 08:51

Oliver hat geschrieben: ↑

Sa 7. Mär 2020, 08:11

Ja,ich kann da die Teile von der 765 Daytona nicht ansehen bei Triumphworld im Gegensatz zu allen Modellen

Auf den Link unter der roten Schrift klicken

Habe ich ja kommt wieder eine Aufforderung: Authentifizierung nötig
Angezeigt bekommte nur einige Anbautteile ,aber keine Ersatzteile.

Leute... was soll ich sagen... ich habe jetzt zwei von denen in der Garage stehen...

Hast die gebrauchte gekauft ? Nr 324?

Sordo hat geschrieben: ↑

Do 20. Aug 2020, 19:54

Hast die gebrauchte gekauft ? Nr 324?

Ja, bei dem Angebot musste ich zuschlagen, meine Madame freut sich