Daytona 675 Forum

@Sid:

Wenn man das so liest wieviel Erfahrung du schon mit der Forelle hast könnte man denken du bist tatsächlich so alt wie ich hier immer tue! [smilie=l010.gif]

Mugelinho hat geschrieben:@Sid:

Wenn man das so liest wieviel Erfahrung du schon mit der Forelle hast könnte man denken du bist tatsächlich so alt wie ich hier immer tue! [smilie=l010.gif]

Ich denk mir auch jedesmal, daß des jetzt aber dann das letzte Mal gewesen sein muß, aber bisher war die Schwerkraft immer stärker. Irgendwann halten das meine alten Knochen selbst mit der Regel "lieber öfter, dafür nicht so hart" nicht mehr aus. Oder ich kauf mir nen Piaggio MP3 für die Stadt, schließlich gehen ca. 50% der Stürze auf das Konto von Alltagsfahrerei in der Stadt mit teilweise schlechtem Wetter.

@sid theoretisch sollten sich deine knochen gar verstärkt haben nach diesen stürzen, nicht ganz so stark wie bei diesen shaolin mönchen aber immerhin ein bisschen.
Fazit: immer feste druf, aber nicht zu feste

Ich hatte auf der Rechten das vergnügen, hab aber den Linken Spiegel abgebrochen......

@ Mugel: Sid hat mit Forellen schon soviel erfahrung, dass er Fischfachverkäufer werden könnte [smilie=s024.gif]

@ sid: du bist einfach mein held [smilie=s094.gif]

Etwas schnell in ner S-Kurve... rechtsrum noch gut gegangen.... linksrum, verdammt ich bin was schnell... Psycho brems... brems... brems... aaaahhhhaaa Grünstreifen.... shock Vorderrad weggerutscht und auf die linke Seite gelegt... meine arme Kleine [smilie=s050.gif] (2 Monate gefahren und schon verstümmelt... [smilie=m047.gif] )

Linke Seite, aber ich hab nicht die Tona umgeschmissen sondern die Duc 748s von meinem Mann... Wer hat denn bloß diese einklappenden Seitenständer erfunden? [smilie=s014.gif]

Und das Beste an der Sache war, dass mein Mann echt Humor hat. Sagt er doch glatt: "Schatz, du hättest mir doch auch einfach sagen können, dass dir die gelbe Farbe nicht gefällt - brauchst sie deswegen doch nicht wegwerfen.."

Kupplungshebel gebrochen, Spiegel mit Blinker hin, Seitenverkleidung unten gebrochen, Fußraste zerkratzt und Heckteil verkratzt... und das nur vom `im Stand umfallen´. Und ich hatte Jeans und Tunschuhe an, weil wir unsere Zweiräder zu der Eröffnung eines Motorradladens eines Freundes gebracht haben - direkt um die Ecke. Ich konnte 2 Wochen nicht richtig auftreten und hatte die ganze Seite blau und jede Zehe hatte eigene blaue Flecken.

Alter Schwede,ich trau mich gar nicht so richtig posten denn ich glaub ich bin der Negativrekordhalter... [smilie=thinking1.gif]
Also ich bin jetzt 22 und fahre seit ich 15 bin mit 2 Rädern durch die Gegend.15 bis 18 Moped und ab 18 bis jetzt Motorrad.
Moped:5 Crashs + unzählige auf Eis/Schnee innerhalb 35000km
Motorrad:7 Crashs auf bis dato 60000km

Naja,jung und dumm bin ich ja immernoch aber halt heute ein bisschen weniger als früher! Psycho

Mittlerweile fahre ich eigentlich fast nur noch Rennstrecke,bis vor einem Jahr aber nur Landstrasse und reisen.

Meine Landstrassenphylosophie war immer:Nur voll am Kabel ziehen wenn dir wirklich nichts im Weg ist wo du reinfliegen könntest (so klug war ich früher auch schon),und das hat mich auch vor Schlimmeren bewahrt!

Meine Honda XR 650 R Supermoto musste 4 mal dran glauben,Schäden hielten sich aber in Grenzen(bei mir auch).
Das liegt daran,dass die Sturzräume immer sorgfaltig gewählt wurden und ich kein einziges mal die gegenfahrbahn querte:

2 mal in die grüne Wiese
1 mal ins Gebüsch
1 mal Abwasserkanal(stikt zwar wie die sau ist aber weich)

Meine Street Triple hab ich mal in einer Kehre gehighsidet und letztes Jahr am Pannoniaring Ausgangs der letzten Kurve vor Start-Ziel hat es mir auf einer Bodenwelle den Lenker aus der Hand gerissen.(kein Lenkungsdämpfer und ewig breiter Stangenlenker).

Boah jetzt schäm ich mich wirklich,meine Sturzhistorie ist zu lange für einen Post.... [smilie=wink2.gif]

Einen bin ich euch noch schuldig:Letztes Jahr im Juni mit der daytona,wieder Pannoniaring hab ich mich Ende Start-Ziel gewaltig verbremst und bin geradeaus geschossen....und das schice Kiesbett ist knietief,also dort hingelegt!

Ach ja zur Frage:Eigentlich fast immer beide Seiten!

Ich wünsch euch mehr Erfolg und immer brav einen Bogen um leitplanken,Bäume usw. machen!

Grüsse

moritz

Racing Junkie hat geschrieben:...Ich wünsch euch mehr Erfolg und immer brav einen Bogen um leitplanken,Bäume usw. machen!...

Nee,nee, lass mal gut sein. In diesem Bereich will glaube ich niemand erfolgreicher sein als Du.

grüße
Solarbaby

Hab die Stürze auch nicht als Erfolg bezechnet,also immer oben bleiben!

Neulich an einem schönen Sonntagabend im Mai. Ständer nicht richtig ausgeklappt schwups war er drin und die kleine kippte nach links. Hatte gerade das Bein zum absteigen über die Maschine gehoben und aufeinmal liegt man(n) daneben. Der Motordeckel hat leichte Kratzer und die Rückbank ist ein wenig aufgescheuert. Der Kipper wurde zum Glück durch einen dicken Holzpfahl abgefedert. schildchen

am Sonntag:

Hinterrad weggerutscht und linke Seite kaputt..

Hatte in 18 Jahren Motorrad fahhhn noch nie das Vergnügen mit links oder rechts und wäre auch froh wenn´s so bleibt!
Mit 17 bin ich mal über ein Auto geflogen welches mir die Vorfahrt genommen hatte. 80er Totalschaden, ich hatte außer
ner Gehirnerschütterung nix weiter.

Hatte mal auf einer Wiese eine nervöse Gashand.
Bevor ich überhaupt wusste was los war, lag ich schon aufm Rücken neben dem Moped.
Mein Kumpel, der das Ganze beobachtet hat, sagte, ich hätte ne schöne Kampfrolle gemacht. Kopfüber vom Bock geflogen.

War zum Glück nur Schrittgeschwindigkeit. Hat aber gereicht um das Kupplungspedal zu verbiegen, die linke Seite leicht zu verkratzen und das linke Blinkerglas zu zerbrechen (ein Hoch auf die super-elastischen Wackel-Blinker-Arme!).

Habe vor vielen Jahren auch mal meine erste Suzuki GN 125 bei Schnee und Eis auf die Seite gelegt. War zu faul um mit dem Fahrrad in die Stadt zu fahren. Mopedfahren auf geschlossener Schneedecke ist verdammt anstrengend.