Daytona 675 Forum

Mein Moped wird jetzt 2 Jahre Alt.
Nach Plan wäre ja dann die 20 TKM Inspektion dran.
Ich habe aber erst 8500 KM runter.
Muss da dann wirklich die 20 TKM Inspektion gemacht werden mit (Ventilspiel prüfen/einstellen) und so?
Oder kann man da die 10 TKM Inspektion (die nach 1 Jahr gemacht wurde) noch mal machen lassen?

Die 20 TKM Inspektion soll ja nicht ganz billig sein!

Danke für die Antworten
White Zoo

Wenn Du die 10000er schon gemacht hast, lässte jetzt einfach ne normale Jahresinspektion machen...Kostenpunkt ca. 140,-
Die machen da sowieso nur Sichtprüfung und nen Ölwechsel

Bremser hat geschrieben:Wenn Du die 10000er schon gemacht hast, lässte jetzt einfach ne normale Jahresinspektion machen...Kostenpunkt ca. 140,-
Die machen da sowieso nur Sichtprüfung und nen Ölwechsel

meine 1000er war heute, hab 205 EUR gelöhnt [smilie=s014.gif]

rob hat geschrieben:

Bremser hat geschrieben:Wenn Du die 10000er schon gemacht hast, lässte jetzt einfach ne normale Jahresinspektion machen...Kostenpunkt ca. 140,-
Die machen da sowieso nur Sichtprüfung und nen Ölwechsel

meine 1000er war heute, hab 205 EUR gelöhnt [smilie=s014.gif]

Tja, im Süden ist eben alles etwas teurer...Ihr verdient ja auch mehr als wir...ich hab 132,- bezahlt

205,- € für ein Ölwechsel ist echt heftig!

Allerdings

ich habe 150 für die 800ter und 155 für die 10000er bezahlt

10000'er mit Bremsen vorne, Ölwechsel, TÜV und ASU für schlappe 200€!! Im Osten ists noch billig glaub ich.

DeepRed hat geschrieben:10000'er mit Bremsen vorne, Ölwechsel, TÜV und ASU für schlappe 200€!! Im Osten ists noch billig glaub ich.

So siehts aus [smilie=s094.gif]

Ob ich jetzt grad bei der die 2-Jahres Inspektion mache, obwohl ich erst 10tkm drauf hab. Aber im Buch steht halt, bei 20tkm ODER nach 2 Jahren fahrt. Naja, da werden wohl einige Scheine den Besitzer wechseln, mit TÜV und Umtragung

Zum glück hab ich nur ein Hobby (und Freundin zählt nicht, die rennt keine 260 km/h [smilie=s024.gif] )

find ich auch aweng teuer, da er erst meinte 170 EUR
Hier mal die Rechnung:
Motul 7100 4T Synt.(1000ml) 37,65 €
Oelfilter 11,43 €
Motordiagnose 15,00 €
Kleinteile 4,62
Arbeitseinheiten 105,88
Steuer 30,32 €
--------------------------
204,90 €

1Liter Motoröl für 37,65€...

da ist mir gerade wieder eingefallen warum ich nach der Garantiezeit soviel wie möglich selbst mach....

Raupe hat geschrieben:1Liter Motoröl für 37,65€...

da ist mir gerade wieder eingefallen warum ich nach der Garantiezeit soviel wie möglich selbst mach....

jo^^
nur während ist halt net grad klug.

wobei ich nächstes mal das öl selber kaufe und es ihm dann geb für den wechsel.

kannst jetzt aber nicht verallgemeinern mit den höheren Preisen im Süden! Meine 800er hätte auch ca. 150 gekostet, hab ich allerdings beim Neukauf mit ausgehandelt

Gruss
Matze

DeepRed hat geschrieben:10000'er mit Bremsen vorne, Ölwechsel, TÜV und ASU für schlappe 200€!! Im Osten ists noch billig glaub ich.

Bremsen schon nach 10tkm durch? [smilie=thinking1.gif]

Oder bist du öfters auf der Renne unterwegs?

bergaufbremser hat geschrieben:

DeepRed hat geschrieben:10000'er mit Bremsen vorne, Ölwechsel, TÜV und ASU für schlappe 200€!! Im Osten ists noch billig glaub ich.

Bremsen schon nach 10tkm durch? [smilie=thinking1.gif]

Oder bist du öfters auf der Renne unterwegs?

Jo, die Klötzer hatten Vorderrad nur noch nen halben Millimeter. Fahr schon mal ab und zu Renne (Lausitzring), aber jetzt nicht so oft. Fahr auch viel zu zweit, vielleicht macht das was aus.

Es waren ja nicht mal ganz 10000km. Stehen ja nur knapp 8000km drauf, wollt aber die Gelegenheit nutzen.