Welche Lenkergriffe und Stummeln?

Design und Optiktipps für die Triumph-Modelle
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Welche Lenkergriffe und Stummeln?

Beitrag von Bertl22 » Mo 6. Mai 2013, 23:27

Hey was habt ihr so für Lenkergriffe und so montiert ?? : )

LSL alles in Gold ?? kann das was ??

JBB
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Re: Lenkergriffe uns Stummeln

Beitrag von JBB » Mo 6. Mai 2013, 23:50

Gold muss ja praktisch gut sein Weizen1

Ach was, spaß. Ich hab alles orignal und es funktioniert bestens bis jetzt. Sind ja auch im Winkel einstellbar.

Was möchtest du denn verbessern?

Beste Grüße
Jo
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pacman
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Re: Lenkergriffe uns Stummeln

Beitrag von pacman » Di 7. Mai 2013, 07:34

das problem bei denen aus gold ist halt das gewicht und dass sie relativ weich sind und sich leicht verformen :lol: :lol: :lol:

na, also ich hab auch noch die originalen drann und es passt soweit auch ganz gut
hab nur vor auf andere (zb. PP, gilles is viel zu teuer ;)) oder so umzusteigen da ja bei den originalen der winkel nicht wirklich verstellbar ist und als ersatzteil sind die auch billiger, die frage ist nur ob ich höhere nehmen soll... :?:

(es handelt sich aba in meinem fall um eine ringreibn :!: )
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Re: Lenkergriffe uns Stummeln

Beitrag von 27! » Di 7. Mai 2013, 07:46

Ich hab LSL Stummel dran und die ziemlich weit nach vorne gedreht. Fahrerisch ist es egal, aber mit den extrem hohen Rasten und den "Kampf-Stummeln" fühlt sich das in meinem Falle so an, als würde man einen Tiger besteigen. Weizen1

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Re: Lenkergriffe uns Stummeln

Beitrag von Bertl22 » Di 7. Mai 2013, 10:21

27 : Poste mal ein pic :)

Mein Vorbesitzer hat da grausige Dinger drauf getan deswegen möchte ich umbauen ^^
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Re: Lenkergriffe uns Stummeln

Beitrag von 27! » Di 7. Mai 2013, 10:28

http://www.daytona-675.de/f3t10836-tigerente-2-0.html?start=25

Beim fahren sieht man es etwas besser:
http://www.franks-photo-service.de/_fotos/3.221.1321.2146.554../20130418154029_FPS_027-25199.JPG
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Re: Lenkergriffe uns Stummeln

Beitrag von pacman » Di 7. Mai 2013, 11:13

hat wer schon die PP montiert oder erfahrung damit? sind ja glaub ich die billigeren...
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Re: Lenkergriffe uns Stummeln

Beitrag von 27! » Di 7. Mai 2013, 11:23

Qualitativ unbedenklich. Vorteil: Gabelbrücke muss nicht demontiert werden, da die Schellen an 2 Punkten verschraubt sind.
Vorteil LSL: Jedes 22mm Rohr kann als Stummel verwendet werden. Durch die dünnen Klemmen gehen eher die Schellen und nicht die Gabelholme Kaputt!!
Ergonomie: Im Kröpfungswinkel Geschmackssache. Nach Vorne und Hinten sind alle Individuell.
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Re: Lenkergriffe uns Stummeln

Beitrag von daVogel » Di 7. Mai 2013, 12:57

Die Gilles Variobar ohne riser bieten voll Einstellmöglichkeit, auch in der Kröpfung
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[url=http://www.daytona-675.de/p151110-biete-scorched-yellow-lacksatz-und-vieles-mehr.html#p151110]Muss meine Werkstatt aufräumen ;)[/url]

[url]http://www.birdy-ct.de[/url]
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Re: Lenkergriffe uns Stummeln

Beitrag von pacman » Di 7. Mai 2013, 13:32

kosten aber auch das doppelte oda... :?:

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Re: Welche Lenkergriffe und Stummeln?

Beitrag von Malcom » Di 7. Mai 2013, 16:19

hab die Gilles drauf, und ich muss sagen die sind genial ...

achja und auf der Tiegerente muss man sich auch so fühlen :D
Ich hab LSL Stummel dran und die ziemlich weit nach vorne gedreht. Fahrerisch ist es egal, aber mit den extrem hohen Rasten und den "Kampf-Stummeln" fühlt sich das in meinem Falle so an, als würde man einen Tiger besteigen.
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Re: Welche Lenkergriffe und Stummeln?

Beitrag von B12 » Mi 21. Aug 2013, 19:03

noch mal schieb - wer LSL Stummel hat und die Lenkerrohre braucht.
Hab hier noch zwei in schwarz liegen.
Rechtschreibfehler - gefunden, gut aufgepasst.
Ich glaube ich werde langsam zum Legastheniker
Die Bilder von mir dienen nur zum Anschauen, nachbauen auf eigene Gefahr :-D
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Re: Welche Lenkergriffe und Stummeln?

Beitrag von Bertl22 » So 27. Okt 2013, 20:46

Kann zu
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