Leistungssteigerung

[Raspudin]

so hier mal die Diagramme vom Prüfstand....

hat noch jemand ein Prüdiagramm von seiner Tona??

Jap ich, stells mal rein hatte 120PS

[beacher]

was hast du gemacht am Moped? Auspuff, Luftfilter, Mapping usw...??

[BigBang]

ja...noch nix gemacht...und wenn, dann lass ich es auch speziell für genau mein motorrad einstellen.
bringt ja nichts, irgendein map zu laden.

Mit dem Standardmapping und offenen Auspuff würde ich vorsichtig sein, es kann sein das der Motor dadurch zu sehr abmagert! Ich denke, wenn du das TOR-Mapping vom Händler laden läßt, hast du im oberen Bereich schon einen Zuwachs und hast nicht das Problem der Abmagerung.
Das mit dem speziellen Einstellen für das Bike ist gar nicht so einfach. Du mußt schon jemand finden, der sich mit Tuneboy oder auch PC3 bestens auskennt!

[beacher]

was heißt abmagert??

würde es auch bei http://www.poepsel-power.de machen lassen

[zij00939]

abgemagert heist das deine kiste zu wenig benzin und zu viel luft im gemisch hat.
die verbrennung ist dadurch zu heiß und du kannst die einen motorschaden holen.
und das schneller als du denkst.

beim richtig einstellen nützt dir auch keiner der sich nur gut auskennt mit dem tuneboy oder dem pc.
da müssen schon ein paar prüfstandsläufe gestartet werden um das optimale mapping für deine maschiene zu finden.
das kostet natürlich extra nochmal ein paar groschen.
die meisten prüfstände sind ja für den pc.
aber das ist ja anscheinend kein problem da ja der tuneboy auch pc kennfelder verarbeiten kann.
so um die 300 euro wirst du für ein auf deine maschiene zugeschnittenes mapping schon los.
dan ist deine maschiene allerdings optimal eingestellt.
MfG
Jürgen

[beacher]

ich weiß....deshalb will ich auch zu poepsel-power.de

die meisten hier im forum mit bodis meinen allerdings, das der standardtune der beste für den bodis sei...?? PDT_Armataz_18

[BigBang]

was heißt abmagert??

siehe oben, würde als Sofortlösung erstmal das TOR-Mapping empfehlen!

würde es auch bei http://www.poepsel-power.de machen lassen

ja, schaut erstmal gut aus, nur der Powercommander kostet nat. auch nochmal richtig, eleganter ist es halt mit Tuneboy und den hat Pöpsel nicht.

[BigBang]

ich weiß....deshalb will ich auch zu poepsel-power.de

die meisten hier im forum mit bodis meinen allerdings, das der standardtune der beste für den bodis sei...?? PDT_Armataz_18

Wahrscheinlich aber mit zugestopftem Bodis!

[beacher]

wie krieg ich das tor-tune drauf??

[zij00939]

ich weiß....deshalb will ich auch zu poepsel-power.de

die meisten hier im forum mit bodis meinen allerdings, das der standardtune der beste für den bodis sei...?? PDT_Armataz_18

sicher..............
der standarttune mag vieleicht recht gut passen für den bodis.
aber nur vom gefühlten fahren.

das tor tune ist auch keine richtig gute lösung.
ist nicht für deienn auspuff geschrieben und auch für den orginal tor ist es nur bedinngt geeignet wegen der serienstreuung.
aber die maschienen unterliegen alle einer serienstreuung.

wenn die kiste optimal eingestellt ist wirst du sehen was der unterschied ist.
aber bevor du auf den prüfstand fährst würde ich die ansaugklappe entfernen und eventuell einen no tiol oder k&n filter verbauen.
hat die airbox und den ansaugkanal irgendwelche hindernisse auser der klappe?
wenn ja würd ich die alle entfernen und die klappe die oben auf den kanal kommt würde ich so anbauen das von innen keine luft verwirbeln kann.
ein bekannter von mir hat sich da für seine suzuki extra luftleitbleche gezimmert und den strom nicht zu unterbrechen.
dann hast du auch von vorne genug luft zum atmen.
allerdings würd ich das wirklich erst kurz vorm prüfstand verbauen weil das gemisch sonst noch mehr abmagert.
MfG
Jürgen

[beacher]

also wenn ich mal ehrlich bin, bin ich ein wenig verwirrt....
ich glaub ich lass alles so wie es jetzt ist....

[Nobody]

kann mal einer erklären was der pott mit dem gemisch im motor zu tun hat?

[zij00939]

alle hier engegebenen tunes sind nur halbwegs gute lösungen.
ist eben so.
das tor tune ist fetter eingestellt als das standarttune.
allerdings ist es für den tor auspuff (sportpuff ohne db killer) ausgelegt und für deinen puff warscheinlich zu fett.
deshalb die einstellung auf den prüfstand.
aber das wird eben etwas kosten.
es gibt eine goldene regel.
wenn du hinten mehr luft rausläst kommt vorne mehr rein.
du must aber vorne noch mehr luft reinlassen sonst bringt es garnichts.
wenn mehr luft reinkommt brauchst du auch mehr benzin um das gemisch wieder so fett zu machen das die verbrennung optimal ist.
eigentlich ganz einfach.(ohne die drosselklappenstellungen u.s.w. zu beachten was hier zu weit führt).
MfG
Jürgen

@ nobody.
wie du hier liest ....wenn hinten mehr rauskommt geht vorne mehr luft rein und die kiste ist zu mager.
so einfach ist das.
ob die tona serienmäsig fett eingestellt ist oder nicht weis ich natürlich nicht.

[beacher]

d.h. wenn vorne nicht mehr luft reinkommt, kann auch hinten nicht mehr raus... (bodis ohne db-eater)

demzufolge kann der motor auch nicht abmagern mit dem standardtune!?
allerdings auch kein leistungszuwachs!?

richtig??

[beacher]

@ jürgenob
"die tona serienmäsig fett eingestellt ist oder nicht weis ich natürlich nicht."

ich eh das gefühl meine ist fett eingestellt....hab zumindest keinen absolut saubergebrannten endtöpfe...