Daytona 675 Forum

Hallo Community.... meine Lady von 09 wird alt, ein Problem folgt dem nächsten

Ich war gestern mit einem Bekannten unterwegs, als ich mich (schande über mein Haupt) verschaltet habe. Beim Versuch von 1 in die 2 zu schalten, bin ich in Neutral hängen geblieben, schnell in die 2 - plötzlich gab es ein Ruck/Schlag und sie hat Gas nicht mehr richtig angenommen.
Mein erster Gedanke: Hab mir was zerhauen, hab die Kette vor der Ausfahrt nachgespannt. ABER sie fährt doch noch?!

Problematik:
- Das Motorrad nimmt Gas nicht richtig an
egal ob Leerlauf oder 1./2. Gang, manchmal geht die Drehzahl gleich mit dem Drehen des Gaszug hoch, manchmal überhaupt nicht.
- Drehzahl springt extrem
teilweise von 6.000 auf 3.000 auf 6.000 auf 1.000 und plötzlich aus, teilweise kann ich die Drehzahl aber auch ohne Probleme für kurze Zeit halten.
- Abkühlen lassen schien kurzzeitig zu helfen
kurz abkühlen lassen, konnte wieder Rollen (1.,2.,3. Gang, bis etwas über 40 km/h), keine Probleme,1 km gerollt, dann ging das Drehzahlspringen wieder los und sie ging aus und nicht mehr an.
- Startet nicht
auch ohne ein erkennbares Muster. Manchmal startet sie direkt wieder, manchmal nicht, manchmal geht sie aus beim Einlegen des Gangs, manchmal nicht

Leider konnte ich noch nicht weiter testen. Kann sich jemand von euch einen Reim daraus machen?
Danke schonmal für jeglichen Input.

Da ist dir wohl der Kurbelwellensensor (Pickup) über den Jordan gegangen.

Daran dachte ich auch schon. Den habe ich letztes Jahr schon erneuern müssen.

Aber jetzt wo du es sagst... Die Symptome sind die gleichen, nur das sie letztes Jahr nicht mehr anging und es nur Sekunden gedauert hat bis Ende war. Deshalb hatte ich den Verdacht schnell ausgeschlossen

kleines Update:
Mein Schwager ist sie gestern 30 Minuten bei 34°C Probegefahren und konnte absolut nichts feststellen...
Damit ist der Pickup wohl eher nicht das Problem.

Bringe sie die Tage nach Hause und probiere sie mit TuneECU auszulesen.