Daytona 675 Forum

Hmmm aber wenn ich bei jacklilley(oder wie die heisen:)) den arrow bestelle ist das zwischenrohr dabei oder nicht?
Und dort würde man mit dem forumsrabatt knapp 500 euronen bezahlen, den bodis gibts erst ab 549 euro in der schlechtesten ausführung...
Du sagst sie klingen beide anders, kannst du das mal erläutern bitte? Ich weis man kann sich auf youtube oder so die videos anschauen, da hörtnman aber net viel raus...: (

Mfg daniel

Mugelinho hat geschrieben:ungefähr gleich laut, Klang ist anders, den Bodis gibts als Full-Titan mit Titan-Zwischenrohr zum selben Preis wie den Arrow mit Titan-Hülle, Edelstahl Innenleben und ohne dem Zwischenrohr.

Der Arrow läuft deshalb auch nicht so schön blau an wie der Bodis FT.

Beim Bodis solltest du dir dann allerdings noch den passenden KZH dazu kaufen.

@emrinal:

So wie du deine Kombi beschrieben hast würde es nicht funktionieren, check des lieber nochmal!

Das Zwischenrohr gibt es doch nur beim Bodis, da der ab Kat einen grösseren Durchmesser hat, oder? Wäre mir neu, dass du dies für einen Arrow auch benötigst.

Und mal generell, ohne Live Hörprobe wird es sehr schwierig, dir die beiden Töpfe vom Sound her objektiv zu beschreiben.
Ohne Killer klingen beide Töpfe sau geil, ich persönlich finde aber, dass der Bodis mit Killern von allen Töpfen am besten klingt. Wundert mich, dass der Mugel den Sound als blechern bezeichnet, da ich gerade bei anderen Töpfen den Eindruck eines eher blechernen sounds habe.

Geht mir ähnlich wie dem Synthetic. Den Arrow hab ich auf dem Spessart-Treffen gehört und bin auch ne Zeitlang hinterhergefahren. Fand ihn heller und eher raspelnd als dumpf grummelnd wie den Bodi's.

darkman123 hat geschrieben:Hmmm aber wenn ich bei jacklilley(oder wie die heisen:)) den arrow bestelle ist das zwischenrohr dabei oder nicht?
Und dort würde man mit dem forumsrabatt knapp 500 euronen bezahlen, den bodis gibts erst ab 549 euro in der schlechtesten ausführung...
Du sagst sie klingen beide anders, kannst du das mal erläutern bitte? Ich weis man kann sich auf youtube oder so die videos anschauen, da hörtnman aber net viel raus...: (

Mfg daniel

Mugelinho hat geschrieben:ungefähr gleich laut, Klang ist anders, den Bodis gibts als Full-Titan mit Titan-Zwischenrohr zum selben Preis wie den Arrow mit Titan-Hülle, Edelstahl Innenleben und ohne dem Zwischenrohr.

Der Arrow läuft deshalb auch nicht so schön blau an wie der Bodis FT.

Beim Bodis solltest du dir dann allerdings noch den passenden KZH dazu kaufen.

@emrinal:

So wie du deine Kombi beschrieben hast würde es nicht funktionieren, check des lieber nochmal!

Der Arrow hört sich so an: ggggrrrriiiiinnnngg, grriiiinnnnggg!! Um der Bodis so: ggrrrrooooowww, grroowwww, blubber, blubber

Nein, Spaß bei Seite! Kann man mit Texte nicht einfach so erläutern!!

Ich denke, dass das einfach nur Geschmacksache und jeder es unterschiedlich empfindet!

Mit nem BOS o.Äh. brauchst den Klang vom Bodis jetzt nicht vergleichen, da ist der Bodis klar dumpfer!

Bei meinem (und Sids) Vergleich gings um Bodis vs. Hinz+O-ESD!

Da empfinde ich den Bodis als blecherner, also nicht so schon mollig, warm, voluminös dumpf,...zur Serie natürlich kein Vergleich!

Arrows und Bodis klingen unterschiedlich, wie Fabian schon sagte, schwer zu beschreiben, die muss man beide selbst gehört haben!

Das Zwischenrohr gibts def. nur beim Bodis (ja gut, der Popovic´ hat auch eins), beim Arrows gibts das nicht, da wird das originale Zwischenrohr weiter verwendet!

Bei JL kriegst den Arrows klar günstiger, in Deutschland ist die UVP wenn ich mich nicht irre 769€, damit ist er nochmal 10€ teurer als der Bodis FT!

Um nochmal zum Knallen beim vom Gas gehen zurückzukommen.

Ich hab jetzt ein wenig nach den Ursachen für dieses Knallen oder "Peitschen" gegooglet. Und irgendwie nix eindeutiges gefunden.
Der Großteil sagt das Mapping sei zu Fett sei.
Ein paar andere sagen (sehr plausibel) das das Tune zu mager sei.

Was stimmt denn nun, vl kennt sich da ja jemand genauer aus.

Ich habe das Knallen bei heißem Krümmer recht oft, allerdings meistens sehr leise.
Mein Setup:
MWR Luffi
Hinz Krümmer + Mivv (mit Killer)
Lamba und SLS aktiviert.
Arrow-Full-Tune - damit dürfte es ja eigentlich nicht zu mager laufen?!

Ist zu mageres Gemisch , deshalb das knallen beim Gas wegnehmen.

Ist das nicht auf Dauer schlecht für den Motor, oder bewegt sich das noch im Rahmen, da es ja nur beim "nicht Gas geben" passiert?!
Ich meine das Full-Arrow Tune ist ja schon sehr fett, des merkt man ja schon deutlich am Verbrauch!

Diese ganzen Original Tunes sind insgesamt alle sehr mager, um diverse Geräusch- und Abgasvorschriften der EU einzuhalten. M.E. Ist der ToR Tune am fettesten abgestimmt. Dem Motor ist das wurscht....mit dem Originaldämpfer knallt die Daytona ja auch nicht.

Aber das Tor Tune ist doch nicht fetter als das Arrow-Komplettanlagen Tune?!

Komischerweise hatte ich das Gefühl dass sie mit dem TOR-Tune besser ans Gas geht, allerdings hatte ich das nur im Leerlauf getestet.
Aber da das Arrow-Full-Exhaust Tune je eher passen sollte habe ich das dann gleich genommen.

Mein Shark ist jetzt 4.5 Jahre und klingt immer besser - bollert schoen und keiner kann behaupten er haette einen nicht gehoert - ohne eater gibt's Kopfschmerzen...
Der dumpfe Klang des Bodis gefaellt mir allerdingd ebenfalls sehr gut - den 2-bros durfte ich in Kalifornien mal hoeren - ist ganz grosses Kino aber damit stehst Du dann halt auch in JEDER Kontrolle!!

ich fahre den arrow ohne killer und muss auch zugeben dass der sound eher grell und aggressiv ist und nicht dumpf. hört sich trotzdem gut an, beim gaswegnemen ist es eher ein patschen als ein bollern, klingt trotzdem super!

fahre mit mwr und arrow tune ohne killer. demnächst kommt noch ein spezielles map drauf dass ich mir mit stegos hilfe sichern konnte O_O

mfg cheFkocH

Ich fahre den arrow jetzt ca 400km, und mir fehlt das peng peng
Ich hab zwar noch keine arrow map drauf, glaube aber kaum das sich das dadurch ändern wird
Ich hab ja vorher überlegt ob esd oder "hinz krümmer" , hab mich für den esd entschieden weil man das schneller zurück rüsten kann wenn man ohne db killer rumfährt und die polizei einen anhält, und beim krümmer wird der bock gleich stillgelegt, oder man nimmt immer einen originalen krümmer mit

Bin langsam am überlegen mir doch noch einen offenen krümmer zu hollen weil ich das knallen brauche....
Dann bin ich aber komplett illegal unterwegs

Oder dann vieleicht doch eine speedy...
Mfg daniel

darkman123 hat geschrieben:Oder dann vieleicht doch eine speedy...

...oder ne hardly ableson von vor 19gummibaum, wenn das sooooo entscheidend ist. Ich find's schön langsam etwas befremdlich.

sid hat geschrieben:

darkman123 hat geschrieben:Oder dann vieleicht doch eine speedy...

...oder ne hardly ableson von vor 19gummibaum, wenn das sooooo entscheidend ist. Ich find's schön langsam etwas befremdlich.

Jeder hat so seine vorlieben, für mich ist das das i tüpfelchen, ich hör das halt sehr gerne