Daytona 675 Forum

Tach auch,

da ich in letzter Zeit des öfteren über "wie verbau ich das LED Relais" Freds gestolpert bin und ich am Wochende meine LED Blinker verbaut hab hier mal ein kleines Workaround.

1. Das Relais kaufen. Wo man das gute Stück kauft ist jedem selbst überlassen. Ich habe das ausm Polo genommen. [img]http://www.polo-motorrad.de/mb3_media/1/554/4/5/a/50220000221.jpg[/img]
Wichtig ist ein Zwei-Poliges zu nehmen.
Außerdem braucht ihr wenn ihr den Kabelbaum nicht nachhaltig verändern wollt Schuhe. Kabelschuhe. Zum einen weibliche welche auf das Relais passen, zum anderen recht kleine männliche wie auf dem Bild zu sehen.
[url=http://img3.imageshack.us/i/54510097.jpg/][img]http://img3.imageshack.us/img3/7835/54510097.th.jpg[/img][/url]

2. Die rechte und Linke Verkleidung abnehmen.

3. Auf der linken Seite unter der oberen Verkleidungsabdeckung findet man jede Menge Relais. Doch keines dieser Kästchen ist das Blinker-Relais, das wäre ja bissl zu einfach Wenn man etwas weiter unten schaut findet man nochmal ein kleines Schwarzes Relais. Leider hab ich vom Original-Zustand kein Bild gemacht. Aber hier sieht man das schon fertig verbaute Polo Relais anstelle des originalen.
[url=http://img196.imageshack.us/i/82490706.jpg/][img]http://img196.imageshack.us/img196/8276/82490706.th.jpg[/img][/url]

3. Das Originale Ausbauen.

4. Nun müssen zwei Kabel von ca. 4cm Länge abgeschnitten werden. Auf die eine Seite kommt der männliche auf die andere Seite der große weibliche Stecker. Um ein versehntliches verpolen, was das Relais schrotten würde, zu vermeiden habe ich die verwendeten Kabel mit grünem und rotem Klebeband markiert. Anlöten der Kabel an die Schuhe ist nicht verkehrt.

5. Weizensmilie

6. Um das Relais zu fixieren habe ich den Halter der auch das originale Relais hält leicht modifiziert. Den von Polo mitgelieferten Halter ist einfach nur gerade gebogen.
[url=http://img684.imageshack.us/i/32122832.jpg/][img]http://img684.imageshack.us/img684/5776/32122832.th.jpg[/img][/url]

7. Die kleinen männlichen mit etwas Polfett in den originalen Stecker stecken. Im Falle einer farblichen Markierung der Kabel darauf achten, dass das grüne Kabel mit dem originalen Grünen Kabel verbunden wird. Um die Sache vor Feuchtigkeit zu schützen habe ich den Stecker zum Abschluss mit etwas Heisklebe abgedichtet.
[url=http://img175.imageshack.us/i/65533850.jpg/][img]http://img175.imageshack.us/img175/8721/65533850.th.jpg[/img][/url]

8. Die mit etwas Polfett versehenen weiblichen Kabelschuhe mit dem Relais verbinden. Das organene Kabel mit dem auf dem Relais mit "L" gekennzeichneten Anschluss verbinden.

9. Relais auf den Halter schieben und Kabel mit Kabelbindern fixieren.

10. Weizensmilie

schöne beschreibung

OKPef

jop, sehr gut.
Nur so kann man das relais doch net lassen?
ich hab es mit an die metallschiene des anderen mit 2 kabelbinder damit es nicht an der linken seitenverkleidung drückt (?!).
[smilie=s094.gif]

na da sollte aber jemand mal nach seinem kühlmittel schauen, bevor die saison beginnt [smilie=m020.gif]


Grüße
Laux

hat er bestimmt noch auf die original Metallhalteschiene geschoben Tongue

Wollt noch ergänzen das ein 3 Poliger Blinkgeber genauso gut sein Dienst verrichtet, der dritte Kontakt ist in der Regel nur ein Masse-Kontakt.

Wenn man so wie ich die billigste Variante verbastelt kann es nicht Schaden das Gehäuse und die Kontaktöffnungen abzudichten [smilie=sleezy.gif]
Hab ich erst nach einer Woche testen nachgeholt und mußte das Ding erstmal wieder trocken legen schildchen

das glaube ich nicht.
da er nen extra halteblech rangeschraubt hat.
Daher wundert mich, dass er die verkleidung noch drauf gekrigt hat^^ [smilie=s014.gif]

Ich weiß jetzt nicht mehr genau wie es original aussieht, aber der Triumph Haltewinkel sieht doch ähnlich aus [smilie=s014.gif]

Vielleicht hat er auch noch ein Lüftungsloch mehr in die Verkleidung gedremelt [smilie=l010.gif]

Gutes Tutorial!

Ich hab das selbe Relais verbaut, und eben weil es blau ist und meine Tona schwarz, hab ich es mit schwarzem Isolierband (sparz sprayen oder sonst was geht sicher auch) umwickelt, sonst schimmert da immer etwas blaues aus den Verkleidungsschlitzen

Sehr schön beschrieben. Ich verschieb das mal nach "Die Elektrik", außer blau und schwarz hat das ja nicht viel mit Optik zu tun.

Ich hab einfach die Kabel verlängert und habe das Relais nun unter die Konsolenabdeckung verschoben, so kommt man immer sofort dran und es stört auch unten mit der Verkleidung nicht.

Dragon675 hat geschrieben:Gutes Tutorial!

Ich hab das selbe Relais verbaut, und eben weil es blau ist und meine Tona schwarz, hab ich es mit schwarzem Isolierband (sparz sprayen oder sonst was geht sicher auch) umwickelt, sonst schimmert da immer etwas blaues aus den Verkleidungsschlitzen

man kann auch einfach das von Hein Gericke nehmen, das ist von Natur aus schon schwarz. Kostet glaub ich allerdings nen euro mehr.


ich hab in das originae halteblech ein loch gebohrt und hab es mit dem mitgelieferten blech drangeschraubt, wenn ich mich recht entsinne.

Wie ich dat Ding genau montiert habe, daran kann ich mich auch nicht mehr so genau erinnern, ist doch schon ein Weilchen her.

@Daytona_Fabian die haben in CH keinen Shop, und nach D fürn schwarzes Blinkerrelais fahren (oder von dort eins ordern) "is mit verlaub a bissl dämlitsch". selbst ist der mann

Daytona_Fabian hat geschrieben:
ich hab in das originae halteblech ein loch gebohrt und hab es mit dem mitgelieferten blech drangeschraubt, wenn ich mich recht entsinne.

Jep genau so hab ich das auch gemacht. Macht doch mal die Augen auf Mensch

ja das sieht man auch, aber bei dir geht das halteblech seitlich RAUS, da ist aber die verkleidung eigentlich^^
darum wundert mich, dass das passt

Das LED Relais sitzt somit aber an genau der gleichen Stelle wie das Originale. [smilie=s014.gif]