Daytona 675 Forum

rob hat geschrieben:

graf hat geschrieben:...für ABS muß man nix können und wenn man darauf vertraut das es funktioniert ( und das tut es ) kann man voll in die Eisen gehen ... ist wirklich suuuuuuuper....

genau und es hat bisher auch noch NIE jemanden beim bremsen gelegt, der ABS hatte.^^ is recht

Behauptet auch keiner, aber die Sturzquote dürfte mit ABS deutlich niedriger sein. Ausserdem ist es ein Vorteil, wenn man ohne nachzudenken voll reinlangen kann und sich nicht erst überwinden muss, weil man Angst vor einem Überschlag hat. Das sind auch psychologische Vorteile, die sich in Sekunden und Metern auszahlen können.

Der Vorteil von ABS sollte eigentlich unbestritten sein, wenn es um den Straßenverkehr geht. Das du da jetzt so einen Aufstand machst verstehe ich nicht. Du musst hier niemanden zu ABS-losen Motorrädern bekehren, schließlich fahren wir hier beinahe ausschließlich die Daytona und die hat bekanntlich keins. Aber so zu tun, als gäbe es die Vorteile nicht, ist schon etwas sonderbar.

Wenn Bilder überzeugender als Text sind:
http://www.evisor.tv/tv/motorrad-schule/abs-in-aktion-interessanter-ve-5041.htm

tut mir leid wenn du das falsch verstanden hast.
Ich habe schon mehrmals gesagt,dass ABS mit sicherheit besser ist als ohne!
Jedoch so sorglos wie du das bremsen mit ABS darstellst ist einfach nur irreführend
Ist einfach mehr als nur "ich pack mal die bremse zu und komm schon noch zum stehen^^

Werd mich nun zurückziehen, denn scheinbar schreibe ich hier einfach zu undeutlich.

ein bekannter von mir hat jahre lang eine BMW gefahren mit ABS.
dann hat er sich letztes jahr eine aprilia tuono geholt.
als er in einer kurve seinem vordermann zu nah auffuhr machte er es wie immer mit seiner abs kiste.
er langte voll rein.
aber die aprilia hat keine bremsen sondern anker und er legte sich in den graben mit der kiste.
also verkaufte er seinen schrotthaufen udn holte sich nochmal eine aprilia tuono.
als er in einem kreisel bremsen muste wieder das selbe spiel.
er packte voll zu und legte die kiste wieder hinn.
voller ärger schob er es auf das bike und die zu extremen bremsen.
das er aber zu blöde war eine bremsung ohne ABS hin zu legen bestritt er.
ABS ist super.
aber in der fahrschule fehl am platz da jeder lernen sollte wie man auch ohne ABS bremst.
was ist wenn das teil mal ausfällt?
ich kenne z.b. einige autofahrer die auf der bremse bleiben und lenken wollen bei glatteis.
weil sie es vom ABS bremsen so gewohnt sind.
also wie gesagt ABS ist super und sollte an jedem bike verbaut werden auch in supersportlern.
honda macht es ja schön vor.
allerdings sollte das ABS in der fahrschule ausgeschalten sein um lernen zu können wie es ohne funktioniert.
und man darf sich auch nicht immer nur blind auf die technik verlassen.
MfG
Jürgen

zij00939 hat geschrieben:ein bekannter von mir hat jahre lang eine BMW gefahren mit ABS.
dann hat er sich letztes jahr eine aprilia tuono geholt.
als er in einer kurve seinem vordermann zu nah auffuhr machte er es wie immer mit seiner abs kiste.
er langte voll rein.
aber die aprilia hat keine bremsen sondern anker und er legte sich in den graben mit der kiste.
also verkaufte er seinen schrotthaufen udn holte sich nochmal eine aprilia tuono.
als er in einem kreisel bremsen muste wieder das selbe spiel.
er packte voll zu und legte die kiste wieder hinn.
voller ärger schob er es auf das bike und die zu extremen bremsen.
das er aber zu blöde war eine bremsung ohne ABS hin zu legen bestritt er.
ABS ist super.
aber in der fahrschule fehl am platz da jeder lernen sollte wie man auch ohne ABS bremst.
was ist wenn das teil mal ausfällt?
ich kenne z.b. einige autofahrer die auf der bremse bleiben und lenken wollen bei glatteis.
weil sie es vom ABS bremsen so gewohnt sind.
also wie gesagt ABS ist super und sollte an jedem bike verbaut werden auch in supersportlern.
honda macht es ja schön vor.
allerdings sollte das ABS in der fahrschule ausgeschalten sein um lernen zu können wie es ohne funktioniert.
und man darf sich auch nicht immer nur blind auf die technik verlassen.
MfG
Jürgen

nägelchen aufs köpfchen PDT_Armataz_07

Das Schräglagentraining hab ich ja auch nicht auf ner Daytona mit Slicks bei 30°C im Schatten gemacht... sondern auf ner Ypse mit Holztouringreifen bei kühlem Herbstwetter Warum wohl?

Also warum bitte wird man in der Fahrschule was das wichtigste überhaupt angeht - das Bremsen - verweichlicht, wenn ABS noch nicht wirklich gang und gäbe ist am Moppedmarkt.

Ich finde, man lernt am besten auf einem Mopped, auf welchem man selbst noch arbeiten muss. Sich mit der bestandenen Prüfung dann in den geistigen Ruhestand zu befördern, das obligt jedem selbst und ist auch eines jedes guten Recht.

Dragon675 hat geschrieben:
Also warum bitte wird man in der Fahrschule was das wichtigste überhaupt angeht - das Bremsen - verweichlicht, wenn ABS noch nicht wirklich gang und gäbe ist am Moppedmarkt.

Ich finde, man lernt am besten auf einem Mopped, auf welchem man selbst noch arbeiten muss. Sich mit der bestandenen Prüfung dann in den geistigen Ruhestand zu befördern, das obligt jedem selbst und ist auch eines jedes guten Recht.

ABS verweichlicht?
Lernen durch Arbeit?
Geistiger Ruhestand?

Starke Thesen junger Mann.

diese ABS-diskussion ist schon so alt wie das system und somit noch älter als jedes mopped-forum. ich hab sie selbst schon zu oft gelesen oder selbst geführt, deswegen geh ich nicht im detail drauf ein. nur kurz meine meinung, für mich ganz persönlich empirisch ermittelt:

nach 180.000km in 12 jahren (=15tkm/jahr), sommer wie winter und diversen bodenkontakten bin ich der meinung, daß es sinnvoll ist. mindestens drei der stürze wären mit ABS wohl nicht passiert. sei es wegen schwieriger bedingungen (splitt, nässe) oder falscher reaktion von mir, die das ABS wohl glatt gebügelt hätte. werde jetzt natürlich zu hören bekommen, daß ich wohl nicht genügend geübt hab, keine ausreichende fahrerfahrung hab oder ein talentloser prinz bin.

die tona hätte ich auch mit ABS gekauft, wenn sie so angeboten worden wäre. ich denke nicht, daß ich mir deswegen ein zacken aus der krone fällt oder ich einen tourer brauche. ich brauche das motorrad, das mir gefällt. zu einem gewissen grad funktioniert es übrigens auch in schräglage und mit sicherheit meistens besser, als der durchschnittsfahrer und viele überdurchschnittliche das umsetzen können.

Black675 hat geschrieben:ABS verweichlicht?
Lernen durch Arbeit?
Geistiger Ruhestand?

Starke Thesen junger Mann.

Man kann auch jedes Wort auf die Goldwage legen und nicht verstehen wollen was jemand schreibt PDT_Armataz_25

Immer das selbe bei solchen "Diskussionen", da mach ich es wie rob...

rob hat geschrieben:Werd mich nun zurückziehen, denn scheinbar schreibe ich hier einfach zu undeutlich.

Dragon675 hat geschrieben:
Immer das selbe bei solchen "Diskussionen", da mach ich es wie rob...

rob hat geschrieben:Werd mich nun zurückziehen, denn scheinbar schreibe ich hier einfach zu undeutlich.

Heul doch!



Ein wenig konstruktiver kann ich es auch sagen:
“Gedacht heißt nicht gesagt, gesagt heißt nicht gehört, gehört heißt nicht verstanden, verstanden heißt nicht einverstanden, einverstanden heißt nicht angewendet, angewendet heißt noch lange nicht beibehalten.”
Konrad Lorenz (1903-1989) öster. Verhaltensforscher

Black675 hat geschrieben:

Dragon675 hat geschrieben:
Immer das selbe bei solchen "Diskussionen", da mach ich es wie rob...

rob hat geschrieben:Werd mich nun zurückziehen, denn scheinbar schreibe ich hier einfach zu undeutlich.

Heul doch!

hab ich schon gesagt, daß ABS-diskussionen immer so enden?

peace brothers! [smilie=m069.gif]

sid hat geschrieben:
hab ich schon gesagt, daß ABS-diskussionen immer so enden?

peace brothers! [smilie=m069.gif]

Ach, immer nur kuscheln ist auch langweilig.
Zumal -meine alte These- im Winter wird gefetzt und im Sommer wird gekuschelt.
So kenne ich es aus allen Motorradforen.

Noch vier Monate zur Kuschelzeit...

das ganze gesabbel geht mir auch jetzt auf die nüsse...
ich sag nur: jeder nach seiner facon.

gruß dirk

Black675 hat geschrieben:Ach, immer nur kuscheln ist auch langweilig.
Zumal -meine alte These- im Winter wird gefetzt und im Sommer wird gekuschelt.
So kenne ich es aus allen Motorradforen.

Noch vier Monate zur Kuschelzeit...

ich seh das anders. im sommer wird mit dem mopped gefetzt und im winter hat man dann zeit zu kuscheln.

aber egal, muß ja nur meine durchschnittsstreitbarkeit im auge behalten....ihr *piep*

ok leute, das vid ist krass^^ PDT_Armataz_07

rageproductions hat geschrieben:ok leute, das vid ist krass^^ PDT_Armataz_07

Häh? Ich dachte VID ist die Abkürzung von VIDEO?
Bitte um Aufklärung (nur zu diesem Thema).

Ach, jetzt hab ich es gemerkt - Du bist tatsächlich OnTopic und hast was zu dem Video daoben geschrieben.

Dann ist ja gut.

Puh - noch gemerkt bevor die anderen über mich herfallen!