Daytona 675 Forum

Hallo,

Morgen ists soweit, das erste mal Mettet mit der Triumph. Aus gegebenem Anlass wollte ich das Bike ein wenig genauer Vorstellen und hoffe hier Ratschläge, Tipps und Tricks diskutieren zu können
Da ich eigentlich sehr viel Rennstrecke mitm Auto gefahren bin mache ich mir über die Linie wenig Gedanken bin aber sehr gespannt was die Körperhaltung, Bremsverhslten usw macht.

Jetzt zum Bike:
Daytona von 09
Wilbers Cartridge
Öhlins Federbein
Orginaler Lenkungsdämpfer
Quickshifter
Powercomander
Arrow Auspuff
Trw Fußrastenanlage
das war jetzt glaub ich das gröbste.

Erstmal wollte ich fahren und über den Winter dann den Kabelbaum "säubern" und das Bike generel nochmal zerlegen und bisdchen schöner Aufbauen.
Desweiteren gefällt mir die Moto2 verkleidung total und ich denke dass ich mir so eine holen werde.

Hier mal ein Foto vom Bike
und von meinem Transporter

mfg Gilli

voila

Dann mal ein schönes Reibungsloses erstes Meeting auf der Renne mit 675er!

…na dann meld dich mal bei info@bbt-racing.com und ich kann dir mit der verkleidung helfen
und falls du sogar bock hast, mal im grid der bbt zu stehen, gibt s sogar einige prozente

gruss
chriss

Danke euch

@chriss ich komme sehr gerne drauf zurück!! Wäre aber erst fürn Winter

Nun zu Heute
Erstmal angekommen, haben die mich in die schnellste Gruppe gesetzt… Da war ich garnicht scharf drauf, aber sie konnten es für den ersten Stint auch nicht ändern…
Dann hat sich 20 Min vorm ersten fahren die Batterie verabschiedet, Moped ging einfach aus und muckte nicht mehr.
Nach kurzer Aufregung dann raus und direkt schwarze Flagge.
105db gehabt, dabei habe ich noch extra mich beim Verkäufer erkundigt ob die Abgasanlage nicht zu laut wäre

Sooo dann halt immer auf der Start/Ziel von der Linie runter, Shortshiften und Lupfen.
Außerdem stotterte die Tona manchmal im oberen Drehzahlbereich und ich fand die Gasannahme sehr ruckartig, habe jedoch keine Referenz.
Am Ende hatte ich trotzdem Spaß, lies alles Heile und hab nette Leute getroffen
Bestzeit war eine 1:18ˋ065

Lg Gilli

So, Auspuff neu Dämmen war nicht so einfach da das Innenleben komplexer war als gedacht...
Hab den Esd dann zerschneiden müssen, den "Db-eater" rausschleifen da dieser verschweißt war aber jetzt ist alles neu aufgedämmt, zu geschweißt und hab mir einen längere Dbkiller gebaut in der Hoffung in Hockenheim fahren zu dürfen...

Kennt sich einer mit der Bodis P-Tec II aus?

Gruß Gilles

Db hat gepasst
Wir fuhren die Idm Variante und da kam in der langsame Gruppe ne 1:44'312 rum, bin aber auch nur bis Mittag gefahren weils dann zu warm wurde und ich die Maschine nicht unötig belasten wollte

Ja super,wie heißt es immer so schön:
Wenns am schönsten ist aufhören.