Daytona 675 Forum

Hallo,

ich habe durch Zufall diesen Artikel über einen Rückruf der Daytona im Internet gefunden:
https://www.autoservicepraxis.de/abs-ei ... earch=true

Deutlich weniger Modelle betrifft ein Ende Juni gestarteter Triumph-Rückruf für die mit ABS ausgestatteten und in diesem Jahr gebauten Modellreihen Daytona 675, Daytona 675 R, Street Triple, Street Triple R und Street Triple 70 KW.
Bei 284 in Deutschland registrierten Einheiten (weltweit: 3.119) kann es einem Sprecher zufolge vorkommen, dass sich der Gaszug aufgrund einer fehlenden Drahtführung verklemmt. Es bestehe daher die Gefahr, dass der Gasgriff in Vollgasstellung hängen bleibt.

Der Artikel interessiert mich deshalb brennend, da ich vor 2 Jahren einen Unfall mit der Daytona hatte, den ich mir nicht recht erklären konnte/kann.
Ich war langsam unterwegs und eher etwas am träumen, als alles andere.
Als ich dann in einer Kurve von der Straße abgekommen bin und das Gefühl hatte das Gas würde hängen.
Hat einer diesen Rückruf gemacht? Kann ich unabhängig von Triumph, optisch bei meinem Motorrad gucken, ob das gemacht wurde bzw. mein Motorrad nicht darunter fällt?
Weiß einer was/wo diese Drahtführung sitzt?

Grüße

Bei meinen wurde damals der ABS Modulator getauscht.
Dafür wurde ich auch vom KBA angeschrieben. Vom Gaszug stand aber nichts in dem Schreiben.
EZ war 07/13

Du kannst aber doch mit deiner VIN beim freundlichen anfragen ob deine Maschine betroffen war, wenn ja, wann der Rückruf erledigt wurde. Vor oder nach dem Unfall.

Das ist mir schon klar.
Gemacht wurde das, seitdem das Motorrad in meinem Besitz ist, jedenafalls nicht.
Ist halt die Frage ob man alles glaubt, was irgend einer von Triumph sagt.
Ich würde gerne wissen ob jemand vielleicht weiß, was da gemacht wird und ob man das selber an der Maschine kontrollieren kann.

Moin !!
Die jagen deine Fahrgestellnummer durch den Computer, dann weißt du Bescheid...es wird gemacht worden sein, sonst wäre dein Fahrzeug stillgelegt worden (Rückruf KBA )