Daytona 675 Forum

Ich habe mir heute die neue "Motorrad" gekauft und den Kurzbericht über die neue Street Triple 675 interessiert gelesen. Ein sehr gelungenes Motorrad! Ich finde nur, das der Kühler ein wenig zu wuchtig wirkt für die Gesamtbreite des Motorrades. Bei der Speed Triple 1050 sieht das ( aufgrund des größeren Motors denke ich ) alles ein wenig harmonischer aus! Sehr interessant ist natürlich auch noch der Preis, der sich unterhalb von 8000€ bewegen soll. Auf jeden Fall bin ich der Meinung, das Triumph hier wieder ein klasse Bike auf die Strecke schickt, das in seiner Klasse wieder ordentlich Staub bei den Japanern aufwirbeln wird! Wie in fast allen anderen Klassen und Sparten ja schon geschehen! [url=http://www.siteupload.de/p281476-streettriplejpg.html][img]http://www.siteupload.de/t281476-streettriplejpg.jpg[/img][/url]

das ding ist der übelste hammer, hab sie live in österreich aufm triumph day gesehen.. absolut spitze und auch langstreckentauglicher [smilie=m026.gif]

Der Trend geht ja zum zweit Moped
Aus dem Gerät kann man cremig was zaubern

Mein Händler hat sie am Montag gerade neu bekommen und ausgepackt. Ich durfte als erster Probesitzen. Das leichte und handliche Ding macht bestimmt in den Kurven Spaß...

Und das Heck sieht auch viel harmonischer aus als bei der Speed Triple. Sieht auch allgemein sehr schick aus, die Neue. Durfte sie gestern beim Händler ebenfalls bewundern.

Naja, besser sieht das Heck schon aus, aber am liebsten hätte ich da gleich etwas rumgeschraubt.

Da meine 675 beim Händler mitm defekten Steuergerät steht hatter mir die Street zum einfahren übers We mitgegeben. Nach knapp 400km kann cih sagen das ich nit tauschen möchte.
Die Kleine fährt gut, man merkt deutlich das die Street besser durchzieht. Allerdings ist das Fahrwerk nicht mein Fall. Vorne spricht die Gabel etwas unsanft an und hinten ist se für meinen Geschmack zu weich, schaukelt richtig wenn man in Schräglage über Bodenwellen düst.
Das ist auch mein KO für die Kiste, wär sonst nit abgeneigt gewesen, um den super Motor in nem etwas Langstreckentauglicheren Mopped zu haben.
Was auch auffällt das die Kleine vorn extrem schnell Leicht wird, da tut sicher n Lenkungsdämpfer not, bei etwas strafferer Fahrweise!

Aber trotzdem, Probefahren lohnt Yellow_Colorz_PDT_01

MfG

D101 hat geschrieben: Was auch auffällt das die Kleine vorn extrem schnell Leicht wird, da tut sicher n Lenkungsdämpfer not, bei etwas strafferer Fahrweise!

Das ist mir in einem Video auf Youtube auch aufgefallen.

Macht sicher Spass das Ding - wenn man die Testberichte so liest

Nächste Woche hab ich eine Probefahrt ausgemacht, bin echt mal gespannt.

In der neuen PS ist der Vergleichstest gegen die üblichen Verdächtigen.

Die Street ist u.a. 42 Kilo leichter als die Z750

Testsieger natürlich die Triumph, aber den Bericht hab ich noch nicht gelesen, muss ich heute nachholen Yellow_Colorz_PDT_01

Inzwischen sollte die Welt mal blicken, dass Triumph mit den 3Zylis einfach jegliche Sektoren beherrscht/beherrschen wird.. Allerdings werden unsre Maschinen dann wohl oder übel bald zur Massenware:(

in der aktuellen PS hat das ding schon den ersten vergleichstest gewonnen^^

Joker hat geschrieben:in der aktuellen PS hat das ding schon den ersten vergleichstest gewonnen^^

Guten Moooorgen PDT_Armataz_07

tical hat geschrieben:

Joker hat geschrieben:in der aktuellen PS hat das ding schon den ersten vergleichstest gewonnen^^

Guten Moooorgen PDT_Armataz_07

hab ich mir auch egrade gedacht *gähn*

So, jetzt hab ich den ganzen Bericht gelesen:

Bis aufs (zu) weiche Fahrwerk, die Lastwechselreaktionen und das knochig zu schaltende Getriebe hab ich bei der Streety nichts negatives rausgelesen.

Ich denke ich war dass Ding auch mal rein aus Interesse probefahren