2010er Daytona am start

Mugelinho · Beitrag von **Mugelinho** » Sa 20. Feb 2010, 13:30

Ich bin gerade von der Messe zurück und habe auch festgestellt dass bei der roten 2010er Tona die 675-Aufkleber eine orange, elyptische Hinterlegung haben, in meinen Augen sehr grausig! [smilie=wink2.gif]

Zum neuen Tacho fehlen mir einfach nur die Worte! shock

veNtriX · Beitrag von **veNtriX** » Di 6. Apr 2010, 19:54

schon gesehen?
http://www.1000ps.at/modellnews-2348042-Triumph_Daytona_675_SE

oPoKsEn · Beitrag von **oPoKsEn** » Di 6. Apr 2010, 20:19

veNtriX hat geschrieben:schon gesehen?
http://www.1000ps.at/modellnews-2348042-Triumph_Daytona_675_SE

Öhm, die 2010er SE? Da gibbet doch schon mehrere Threads zu...

jan8282 · Beitrag von **jan8282** » Di 27. Apr 2010, 09:46

Der neue [url=http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200910/triumph-daytona-675-5_460x0w.jpg]Tacho[/url] gefällt mir irgendwie gar nicht. Der von der 2009er gefällt mir besser hat mehr Stil, nicht so verspielt.

Eismann · Beitrag von **Eismann** » Di 27. Apr 2010, 11:09

aber die tasten sind jetzt endlich mal besser zugänglich!

oPoKsEn · Beitrag von **oPoKsEn** » Di 27. Apr 2010, 11:33

Eismann hat geschrieben:aber die tasten sind jetzt endlich mal besser zugänglich!

Da kannste doch beim Fahren eh nicht dran rumgrabbeln...
Ich würde die Beleuchtung vom BC gerne mal live sehen, die finde ich nicht schlecht. Der DZM gefällt mir net so. Was soll denn das für ein Schrifttyp sein? Macht Triumph jetzt einen auf Jaguar?

Romo · Beitrag von **Romo** » Di 27. Apr 2010, 11:36

Ganz ehrlich, ich habe an meinem Tacho noch nichtmal die Uhr eingestellt oder den Kilometerzähler zurückgesetzt [smilie=thinking1.gif]
Der zeigt Durchschnittswerte über 5tkm.

Hey, ein neuer Tacho.... Wayne
sun

oPoKsEn · Beitrag von **oPoKsEn** » Di 27. Apr 2010, 11:43

Bau'n doch aus, da sparst du Gewicht!

Romo · Beitrag von **Romo** » Di 27. Apr 2010, 11:44

keine Schlechte Idee, der Herr Wachtmeister findet das bestimmt weniger Spassig [smilie=l000.gif]

jan8282 · Beitrag von **jan8282** » Mi 28. Apr 2010, 09:00

Stimmt, um die Tasten zu drücken muß man sich jetzt nicht mehr die Handgelenke auskugeln... [smilie=l010.gif] aber der Drehzahlmesser sieht echt schwul aus find ich.

Scrat · Beitrag von **Scrat** » Mi 28. Apr 2010, 10:30

das ganze Teil sieht nach [smilie=beingsick.gif] [smilie=beingsick.gif] [smilie=beingsick.gif] aus!!!!

Typischer Fall von Verschlimmbessert!!!!!

jan8282 · Beitrag von **jan8282** » Sa 8. Mai 2010, 09:36

Hab den Tacho von der 2010er jetzt auch mal in live gesehen... sieht immer noch schlechter aus als der Alte

Ich frag mich nur warum der jetzt bis 18000 U/min geht und erst bei 15000 U/min der rote Bereich anfängt??? Sollte doch laut Treiempf nichts geändert werden, oder lieg ich da falsch? Oder gibts vielleicht in der Version danach nen höher drehenden Motor? Konnte mir der Freundliche konnte mir diese Frage auch nicht beantworten....

oPoKsEn · Beitrag von **oPoKsEn** » Sa 8. Mai 2010, 10:59

Gips nich. Is nur Show. Kann man sich auch drüber streiten, ob das nicht ein bisschen albern ist. Ist halt ein Triple und keine Ninja.
Und dann ist es ja auch so, dass mehr Zahlen das Instrument nicht gerade ablesbarer machen. Vor allem, wenn sie total überflüssig sind...

2010er Daytona am start

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