Daytona 675 Forum

Die 12er Anlage passt doch auch, Halter für Auspuff bauen und fertig.

Würde gerne wissen, obs irgendwelche News zu neuen Anlagen für die 13- gibt? Hat jemand die LSL 2Slide bereits verbaut und kann einen kurzen Erfahrungsbericht geben?
Hab den Arrow Slip on dran.
Danke schonmal und Gruss
Andi

Keine Neuigkeiten?
Bin auch grad auf der Suche für die 13er. Mein Ziel ist ein entspannterer Kniewinkel.

Die LSL 2-Slide scheint mir vertikal nicht viel her zu geben.

Die MR EVO 5 weiß ich nicht ob es die für mein Baujahr gibt. (Anfrage läuft)

Die Lightech Version R ist zwar optisch geil aber auch die teuerste.

MfG Alex

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Ich war auch auf der Suche nach eine andere Fußrastenanlage, um sie etwas nach unten zu korrigieren.
Damit der Kniewinkel etwas weiter auf geht und es, auch auf längeren Strecken, entspannter wird zu fahren.
Leider kann man weder die Ligtech noch TRW nicht tiefer als die Originale Anlage einstellen.
Da sich bei LSL keiner meldet, gehe ich von Bildern usw, auch davon aus, dass diese nicht weiter nach unten eingestellt werden können.
Deshalb hat sich das Thema Fußrasten erstmal erledigt.

Also die MR EVO 5 geht wohl tiefer. Aber ich warte wie gesagt noch auf Antwort ob sie passt.

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Ich lese mal mit. Wird bei mir frühestens im Winter was.

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Also ich hatte vorher ein Telefonat mit MR Motorradtechnik und habe erfahren das es eine EVO 5 für die 2013er Daytona gibt. Allerdings ist das Gutachten noch nicht fertig. Sie kann schon gekauft werden und das Gutachten würde dann nach kommen.
Die EVO 5 kann definitiv tiefer verstellt werden als das Original der Fall ist, er konnte nur nicht genau sagen wie weit. Geschätzt so 25-30mm. Weil er ned genau weis bei welchem Wert was ansteht z.B. am Auspuff.

MfG Alex

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Die MR ist definitiv die beste Anlage. Klare kaufempfehlung

Ich denke ich werde sie testen. [THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN] Hoffe das passt mit dem Quickshifter und der Bremsleitung.

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Sag dem Dieter, welchen QS du hast und er schickt dir gleich die passende Stange mit.
Rest passt

Ok, super. Hast du die Anlage auch auf der 2013er?

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Ne, auf ner 2010er

Ah ok...
Bei LSL zum Beispiel gibt's für ABS Modelle ne extra Bremsleitung.

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Ah ok. Das hört sich doch ganz gut an.
Steht da denn Preislich schon was fest?
Und hat die dann eine ABE oder ein Teilegutachten?

Ich glaub sie bekommt ne ABE. Preis orientiert sich an der Anlage für das alte Modell. Etwa 500€

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