Danke GSG crashpads

Unfälle oder Totalaschäden, hier gibts Mitleid!

speedmax
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Re: Danke LSL crashpads

Beitrag von speedmax » Fr 6. Aug 2010, 11:23

Gute Besserung und Gruß nach Wien.
Ich find den Schaden auch nicht so dramatisch.
Ausserdem muss ich unseren Kollegen absolut recht geben: nach dem ersten richtigen Umfaller fährt's sich VIEL ENTSPANNTER - die Lady ist dann wirklich die eigene und kleine Kratzer tun auch nicht mehr weh...

Weitermachen.
Gruß
Max
Wichtig: in Momenten aufkommender Panik RUHE BEWAHREN!!

Willi 67
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Re: Danke LSL crashpads

Beitrag von Willi 67 » Fr 6. Aug 2010, 18:30

fsracingteam hat geschrieben:
Eismann hat geschrieben:Gott ich würd heulen wenn mir sowas passieren würde!
Wie könnt ihr das so locker sehen?

Gute Besserung
Wenn man auf der Renne unterwegs ist, muss man davon ausgehen, dass evtl. nur nen Haufen Altmetall übrigbleibt.
Ich habe 2008 meine damalige 999 auch in Oschersleben zu Grabe getragen. shock Wenn man es dann mal hinter sich hat, dann werden solche kleinen Ausrutscher nicht mehr so ernst genommen.

Gruss, Franky
Weizensmilie ....genau, hatte meine Gixxer 1000 ,Ausgang Mercedestribühne in Hockenheim zerstört...mit LSL( Rahmenbruch ).....die Dinger( rechte Seite) haben sich in die Kurbs eingehakt....thats it is
Seit dem weiß ich nun auch, das es jeden treffen kann und das Motorrad nur ein Gebrauchsgegenstand ist, welches ausgewechselt werden kann ;-)
...dafür blieben meine Knochen heil( abgesehen von ein paar Prellungen)...lieber so, als anders OKPef

Gruß Willi

....PS: ich fahre nun nur noch ohne Crashpads!!
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rob
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Re: Danke LSL crashpads

Beitrag von rob » Fr 6. Aug 2010, 18:48

die curbs von hocke ;)

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daule_AUT
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Re: Danke GSG crashpads

Beitrag von daule_AUT » Di 10. Aug 2010, 21:17

Danke leute! Aja und ich meine eh die GSG, ich verwechsel die immer!

Jaja, ich hoffe, ich bin nicht jedesmal verspannt bzw verkrampft, wenn ich die kurve in zukunft nehmen werde?! bin gespannt!!

Dieser lästige kleine finger wollte einfach nicht abschwellen - daher gleich am nächsten tag ab ins spital zum röntgen, TADAAAAAA er ist gebrochen! shock ...ein gips muss her für 4 wochen, nun hab ich den ganzen unterarm eingegipst. [smilie=beingsick.gif]

Daher hab ich mal gleich dem mechaniker bescheid gegeben, das ich sie frühestens anfang sept abholen kann.

Aber gott sei dank, er hat mir bereits gesagt, das der rahmen in ordnung ist! LimA deckel ist auch in ordnung!

Also zur zeit heissts einfach nur noch träumen vom fahren und hefterl lesen.

bikergrüße aus wien

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Re: Danke GSG crashpads

Beitrag von sBullet » Mi 11. Aug 2010, 02:40

moin

habe heute deine kleine beim ossi gesehen.

wünsche dir auf diesen weg ne gute besserung. weiß wie das ist, mich hats ja auch mit der kleinen gelegt... allerdings war die n totalschaden...

alles gute jedenfalls nochmal

lg stefan

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Re: Danke GSG crashpads

Beitrag von fsracingteam » Mi 11. Aug 2010, 10:34

Die Diskussion ob Crashpads sinnvoll sind oder nicht, ist schon so alt wie die Crashpads selbst.
Ich bin bisher auch immer ohne gefahren. An meiner 675 waren nun welche dran. Bei meinem Vorderradrutscher In Oschersleben haben sie gute Dienste geleistet. Manchmal hat man Glück, manchmal pech.

Wenn man mit dem Bike auf die Piste geht, muss man im Kopf zumindest soweit sein, das man evtl. nur nen Klumpen Altmetall mit nach Hause nehmen KÖNNTE. Dann trifft es einen nicht mehr ganz so hart. Aber das macht es natürlich dann im Schadensfalle auch nicht besser. ;-)
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Re: Danke GSG crashpads

Beitrag von Mugelinho » Di 31. Aug 2010, 14:33

Ich kram den Thread hier nochmal raus da die GSG-Pads bei mir auch schon gute Dienste geleistet haben und ich mir sicher bin dass es ohne die Pads weitaus schlimmer hätte ausgehen können! OKPef

Wer weiß wie die Oberzüge des Rahmens, der Lenkanschlag, der Lenker und Tank ohne Sturzpads ausgesehen hätten?! :shock:

Wie man sieht hat die Wucht des Eisen-Weitwurfs sogar den aus den Vollen gefrästen Pad-Halter verbogen!

Von mir aus auch: Danke GSG crashpads

Gruß

Mugelinho
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Re: Danke GSG crashpads

Beitrag von marc675 » Di 31. Aug 2010, 17:50

@ Mugelinho:

anscheinend haben die motordeckel covers von hehl auch gute arbeit geleistet, oder?
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Re: Danke GSG crashpads

Beitrag von Mugelinho » Di 31. Aug 2010, 18:52

@Marc675:

Seh ich auch so, man siehts zwar auf den Pics denke ich nicht so gut, aber am Deckel vom Anlasser?? (ich meine den kleinen vorderen) hats den kompletten V4A-Imbuss-Schraubenkopf in der vorderen, unteren Ecke weggeschliffen! shock

Der wäre ohne wohl durch gewesen, also bei mir haben sich die Investitionen in Sturzprotektor-Zubehör denke ich voll und ganz rentiert! OKPef

Jetzt muss ich den Tom nur noch irgendwann überreden dass er um die Schraube zu entfernen einen seiner güldenen Imbus-Schlüssel opfert! :mrgreen:

Gruß
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Re: Danke GSG crashpads

Beitrag von Jokel 675 » Sa 4. Sep 2010, 17:50

hi

das braucht Er nicht

aus eigener Erfahrung sage ich: schleife den Rest vom Kopf ab mache alle Anderen auf hebe den Dechel ab nehme eine Gripp Zange setze Sie am Schaft an und drehe Sie ganz einfach raus ;-)
auch schon Schwein gehabt?
Gruß
Jokel

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Re: Danke GSG crashpads

Beitrag von Jokel 675 » Sa 4. Sep 2010, 17:57

hi

da hab ich noch was vergessen

ich suche von den GSG Ersatzpilze zu nem normalen Preis (rechte Seite Vo Rad Motor Hi Rad

wer weiss da was ??
auch schon Schwein gehabt?
Gruß
Jokel
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Re: Danke GSG crashpads

Beitrag von Mugelinho » Di 5. Okt 2010, 12:44

"Normale" Preise für die 3 Plastikstücke hab ich bis jetzt auch noch nicht gefunden! [smilie=wink2.gif]

Hab für den Aluträger + Pilz für re-VA, re-HA, re-MO 116,50€ gelöhnt, kein billiges Vergnügen aber ich denke ohne die Pads wäre der Schaden weitaus größer gewesen, 100%ig wissen kann mans natürlich nie!

Gruß
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