Kühlwasser wechseln

[Mugelinho]

Mir zeigt diese sachliche Diskussion nur zwei Sachen:

1. Ich weiß schon warum ich als Noob bis jetzt nur vorgemischte Kühlflüssigkeit verwendet habe
2. Warum mein Eisen aktuell beim Tom steht



Gruß

Mugelinho

[tom1]

jo und der Tom wechselt auch die Kühlflüssigkeit Deiner 675, die nämlich hat auch schon den "Schmodder" im Ausgleichsbehälter wie viele Triumph's, die nehmen da ab Werk wohl echt üble Ware ........ oder sie haben so schlechtes Wasser [smilie=s094.gif]

Deine Reifen sind auch schon da

Bussi
Tom

[KaiHawaii]

jo und der Tom wechselt auch die Kühlflüssigkeit Deiner 675, die nämlich hat auch schon den "Schmodder" im Ausgleichsbehälter wie viele Triumph's, die nehmen da ab Werk wohl echt üble Ware ........ oder sie haben so schlechtes Wasser [smilie=s094.gif]

Deine Reifen sind auch schon da

Bussi
Tom

Weil du gerade den "Schmodder" erwähnst, meine Tona hat ne Art orangene/rostfarbene Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter. Als mal der Deckel nicht ganz zu war und beim Fahren etwas rausgekleckert ist, gabs eklige hartnäckige Flecken überall da wo Flüssigkeit rausging.
Muss ich hier was machen? sollte ich dann am besten spülen oder einfach "nur" wechseln?

[Romo]

Weil du gerade den "Schmodder" erwähnst, meine Tona hat ne Art orangene/rostfarbene Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter. Als mal der Deckel nicht ganz zu war und beim Fahren etwas rausgekleckert ist, gabs eklige hartnäckige Flecken überall da wo Flüssigkeit rausging.
Muss ich hier was machen? sollte ich dann am besten spülen oder einfach "nur" wechseln?

Hey Kai, du lebst noch ? [smilie=s094.gif]

Du solltest den Schmodder je nach Ablagerungsstufe rausspülen lassen. Der Moto-Plus macht dir das kostenlos(bei mir zumindest) das Zeug kann dir alles verstopfen und das wäre nichtgerade lustig.

Gruß
Romo

[taxman]

Du solltest den Schmodder je nach Ablagerungsstufe rausspülen lassen. Der Moto-Plus macht dir das kostenlos(bei mir zumindest) das Zeug kann dir alles verstopfen und das wäre nichtgerade lustig.

O-Ton Werkstattmeister: Scheiß Internet...da kann gar nichts passieren. [smilie=s006.gif]

Ich würd das auch mal spülen lassen, denn Feststoffe in einem Flüssigkeitskreislauf können nicht gesund sein...

[marc675]

Mal eben ne Frage an die etwas Erfahreneren:

wenn das ein geschlossener Kreislauf ist, wieso kann sich da denn überhaupt schmodder bilden? meine tona (bj. 07) hat auch so leicht rost farbenes Kühlwasser. ob da ganz unten ablagerungen drin sind, weiss ich nicht.

[taxman]

Mir sagte man im Nachhinein, dass das an der Legierung des Kühler und einem Zusatzstoff im Kühlmittel liegt. Diese beiden vertragen sich nicht, wodurch man Kühler einen leichten Abtrag des Materials hat, der sich dann im Ausgleichsbehälter absetzt. Nach bekanntwerden wurde von Triumph das Kühlmittel gewechselt. Bitte nicht steinigen, wenn jemand andere Infos hat, so wurde es mir erzählt.

[ElDuderino]

http://www.daytona-675.de/f22t3219-schlacke-im-ausgleichbehaelter-gt-kuehlsystem-lt.html?hilit=k%C3%BChlfl%C3%BCssigkeit

hatten wir schon

[KaiHawaii]

Hey Kai, du lebst noch ? [smilie=s094.gif]

Du solltest den Schmodder je nach Ablagerungsstufe rausspülen lassen. Der Moto-Plus macht dir das kostenlos(bei mir zumindest) das Zeug kann dir alles verstopfen und das wäre nichtgerade lustig.

Gruß
Romo

Ja ich leb noch, bin jetzt Papi
Ich werd dann wohl auch bei MotoPlus anrufen, muss ich aber dann noch bis März warten. Die Kleine macht grad Winterschlaf.

ciao Kai

[michieggers]

So dann nochmal so ein Ahnungsloser Also ich nehme auch stink normales Leitungswasser mit Kalk selbstverständlich [smilie=s094.gif] Dazu ein schuss von dem billigen Baumarkt Kühlerfrostschutz (das ist übrigens Blau und für Alumotoren geeignet). So nun die Fakten ich habe einen sauberen Ausgleichsbehälter meine Tona kocht nicht über selbst bei langen Staus und auch sonst denke ich das Kühlsystem befindet sich in einen exelentem Zustand OKPef Also macht euch nicht verrückt es geht auch ohne das Hightech Wasser für warscheinlich 10€ den Liter [smilie=sleezy.gif]

[marc675]

Moin Gemeinde,

ich habe letztes WE nen Rundumschlag gemacht und alle flüssigkeiten der Tona gewechselt. hab jetzt 30 euro investiert und mir 3l vom castrol kühlwasser von louis geholt. Hatte ja, wie vorher beschrieben, von Anfang an so rostfarbenes Kühlwasser und auch rostfarbene Ablagerungen im Kühlbehälter.

Ich weiss jetzt nicht, wie euer altes Wasser so aussieht, aber was da für ne brühe rauskam, sah echt eklig aus. auch nach 2maligem Nachspühlen kam da immernoch rostbrühe raus...

auch im eimer hat sich der alte kram dann schön unten abgesetzt. waren zwar keine dicken brocken dabei, aber es hat sich ein netter bodensatz gebildet. wenn ich mir vorstelle, dass sich der kram jedesmal im kühlsystem abgesetzt hat, denn gute nacht...

ich werd jetzt mit jedem jährlichen ölwechsel auch das kühlwasser mit wechseln. kann man eigentlich in einem arbeitsgang ganz gut mitmachen.

Frag mich echt, was triumph da für ne s...TsssTsss...e reingekippt hat. eigentlich hätte das ein händler auf garantie machen müssen, aber unter meiner fzgschein nummer gabs diese aktion nicht... [smilie=wink2.gif]

[rob]

@marc, triumph.uk hat da nichts reingekippt.
Meiner info nach werden maschinen komplett trocken geliefert und erst vor ort befüllt mit allem flüssigen?

Öl ist in jedem fall nicht drinnen, da jeder scheinbar was anderes fährt^^


Meine ist jetzt genau 2 jahre alt gewesen und die pampe sah aus wie neu.
Jetzt habe bedingt dadurch dass das teil komplett zerlegt war neu befüllt (Castrol).


[smilie=s014.gif]

[marc675]

... jo, neu befüllen mit was "richtigem" ist auf jeden fall nötig.

es gab aber mal ne rückrufaktion für bestimmte fahrgestell-nrs. ca. bj 07. da soll es im werk ein falsches mischungsverhältnis gegeben haben. diese modelle wurden auf garantie von händlern gespült und neu befüllt. demnach ist die flüssigkeit ab werk schon drin.

[rob]

ok, dann werden die scheinbar doch ab werk mit kühlwasser befüllt.
aber rostbraun ist schon heftig

[marc675]

das is voll wiederlich...

wahrscheinlich war sie ursprünglich mal rosa, d.h. die Grundfarbe is ähnlich. aber die ablagerungen haben halt eher so leichte "rost-nuancen"...