Von Husqvarna zu Triumph =)
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Topic author - Warmfahrer
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Von Husqvarna zu Triumph =)
Hey Leute,
erstmal ein schöner Gruß an alle!
Kurz zu mir, bin 22Jahre alt, studiere Maschinenbau und komme aus BW.
Ich habe nun diese Saison meine Husqvarna SMR 510 (Supermoto) verkauft, da ich endlich mal
etwas alltagstauglicheres möchte, womit man auch mal längere Strecken problemlos fahren kann.
Soll trotzdem noch ein Spass Mobil für die Freizeit sein.
Jetzt ist mir die Triumph Daytona 675 ins Auge gestochen, sieht echt top aus die Engländerin =)
Da ich momentan noch ein armer Student bin und mir die nötigen "Kröten" mühsam ersparen und nebenbei erarbeiten muss wird es wohl nächste Saison eine gebrauchte werden.
Könnt ihr mir ein bestimmtes Baujahr empfehlen oder eher abraten?
Ab 2009 soll es ja laut diesem Forum ein paar merkliche Änderrungen im Bereich des Motors gegeben haben, sind diese Änderrungen gravieren und ratet ihr mir daher zu einem Modell ab Baujahr 2009?
Gruß Fabian
PS: Hoffentlich geht das mit der integrierten Frage klar !
erstmal ein schöner Gruß an alle!
Kurz zu mir, bin 22Jahre alt, studiere Maschinenbau und komme aus BW.
Ich habe nun diese Saison meine Husqvarna SMR 510 (Supermoto) verkauft, da ich endlich mal
etwas alltagstauglicheres möchte, womit man auch mal längere Strecken problemlos fahren kann.
Soll trotzdem noch ein Spass Mobil für die Freizeit sein.
Jetzt ist mir die Triumph Daytona 675 ins Auge gestochen, sieht echt top aus die Engländerin =)
Da ich momentan noch ein armer Student bin und mir die nötigen "Kröten" mühsam ersparen und nebenbei erarbeiten muss wird es wohl nächste Saison eine gebrauchte werden.
Könnt ihr mir ein bestimmtes Baujahr empfehlen oder eher abraten?
Ab 2009 soll es ja laut diesem Forum ein paar merkliche Änderrungen im Bereich des Motors gegeben haben, sind diese Änderrungen gravieren und ratet ihr mir daher zu einem Modell ab Baujahr 2009?
Gruß Fabian
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- Drehzahl-Gott
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
hey auf jedenfall die richtige entscheidung^^ woher kommste den aus BW?
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Topic author - Warmfahrer
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
Hey,
komme aus der nähe von Stuttgart,
genauer gesagt Renningen.
Gruß Fabian
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- Drehzahl-Gott
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Topic author - Warmfahrer
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
Dort war ich zwar schon, aber noch nicht wegen der daytona!
Der Limbächer hat zwar fast alle Marken aber ist eben nicht wirklich spezialisiert auf eine.
Daher werde ich in Stuttgart zu einem richtigen Triumph händler gehen und mich dort "beraten" lassen.
Wollte die Maschine vorher auf jeden Fall mal im Vergleich zu ner GSXR-750 probefahren,
mal schaun welchen Eindruck man von beiden Maschinen gewinnen kann.
Aber optisch, und alleine wegen dem 3Zylinder und der etwas schäleren Bauweise spricht schon viel für die Daytona =)
Bin von der Supermoto her sowieso etwas schäleres gewohnt.
Gruß Fabi
Der Limbächer hat zwar fast alle Marken aber ist eben nicht wirklich spezialisiert auf eine.
Daher werde ich in Stuttgart zu einem richtigen Triumph händler gehen und mich dort "beraten" lassen.
Wollte die Maschine vorher auf jeden Fall mal im Vergleich zu ner GSXR-750 probefahren,
mal schaun welchen Eindruck man von beiden Maschinen gewinnen kann.
Aber optisch, und alleine wegen dem 3Zylinder und der etwas schäleren Bauweise spricht schon viel für die Daytona =)
Bin von der Supermoto her sowieso etwas schäleres gewohnt.
Gruß Fabi
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- Drehzahl-Gott
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
Hehe, hab ich grad auch rausgefunden, dass der direkt neben an ist. Perfekt ! =)
Gruß
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
willkommen hier, du hast meine Traummaschine verkauft 
Irgendwann werde ich mir auch eine Husqvarna Smr510 zulegen, aber jetzt hat erst mal die Vernunft gesiegt und habe mir daher erst die Lady geholt

Irgendwann werde ich mir auch eine Husqvarna Smr510 zulegen, aber jetzt hat erst mal die Vernunft gesiegt und habe mir daher erst die Lady geholt
~~Fahr nicht schneller, als dein Schutzengel fliegen kann ~~
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Topic author - Warmfahrer
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
War auch mein Traum bike, das ich mir damals gekauft habe.
Aber alle 1000km Ölwechsel usw. sind halt schon ne Nummer.
Dann tut einem der Arsch nach längeren Strecken kräftig weh, Autobahnfahren ist eh nicht. Die Teile sind einfach mehr für die Rennstrecke als für den Alltag gebaut....
Aber ansonsten hammer geiles Teil!
Werde mir irgendwann sicherlich wieder eine kaufen.
Am besten wäre sowas als Zweit Bike, wenn man das Geld und den Platz hat.
So sah meine aus:
[img]http://www.oehlschlaeger-malmsheim.de/bilder/yoyo.JPG[/img]
Gruß Fabian
Aber alle 1000km Ölwechsel usw. sind halt schon ne Nummer.
Dann tut einem der Arsch nach längeren Strecken kräftig weh, Autobahnfahren ist eh nicht. Die Teile sind einfach mehr für die Rennstrecke als für den Alltag gebaut....
Aber ansonsten hammer geiles Teil!
Werde mir irgendwann sicherlich wieder eine kaufen.
Am besten wäre sowas als Zweit Bike, wenn man das Geld und den Platz hat.
So sah meine aus:
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Gruß Fabian
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
falls bei SBF nichts finden solltest schaust mal beim Moto Corner in Wangen vorbei... sind zwar knapp 60km die Werkstatt kann ich dir aber nur empfehlen 

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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
Baujahr kannst du getrost auf alle Modelle zugreifen, die Mehrleistung der 09er aufwärts Modelle ist ja nur durch die Drehzahlanhebung so wirklich spürbar.
Auch ich hatte nebenbei ne Husqvarna wenn auch ne umgebaute Te610 auf Sumo
Gruß und nimm die 675
die GSX hat mehr Leistung fühlt sich aber einfach beim Fahren steriler an.
Probiers aus!
Romo
Auch ich hatte nebenbei ne Husqvarna wenn auch ne umgebaute Te610 auf Sumo

Gruß und nimm die 675
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"...wasch die bloß nicht, sonst gehen die ganzen Dekofliegen ab."
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
genau das is mein Plan ^^ nächste saison die Tona noch auf Straße aber dann endgültig auf Renne umbauen und für die Landstraße und das WE ne SUMOÖhli hat geschrieben:
Am besten wäre sowas als Zweit Bike, wenn man das Geld und den Platz hat.
... ich liebäugel mit der 650 FS e grade ... klar sind die wartungsintensiv aber das is doch wurscht wenns nur zum spaß rausgeholt wird... und Ölwechsel und Ventile aller 1000 is doch okay.... hat ja nur 1 L Öl

sorry für OT
.... und : herzlich willkommen !!!
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- Dauerbrenner
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
Für den Ölwechsel brauchst du ca. 15min tutti kompletto daher ist das auch kein Thema.
Wartungsintensiv triffts, aber dafür wirst du mit einem durchdrehenden Hinterrad selbst im dritten Gang belohnt Psycho
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Re: Von Husqvarna zu Triumph =)
Romo hat geschrieben: aber dafür wirst du mit einem durchdrehenden Hinterrad selbst im dritten Gang belohnt Psycho
[smilie=hubbahubba.gif]
YES dat isses
