nur das der 2 ct nix besser ist als der normale, aber meist 50 € mehr kostetbaumaxe hat geschrieben:Also ich hab ebenfalls den 2. Satz PiPo 2CT drauf.
Ist nen Top Reifen und ich werde auch erstmal dabei bleiben solange in der Summe aller Eigenschaften kein Quantensprung kommt
dann frage ich mich allen Ernstes, wie du auf der Landstraße fahren musst ....kulle hat geschrieben:ihr braucht ja nicht an der weiterentwicklung teilnehmen. aber in höhlen wohnt ihr nicht mehr oder?
mir ist der reifen nicht sportlich genug. hab da lieber größere sicherheitsreserven wenns mal heiß her geht.
übrigens ist das bessere des guten feind
Genaualex hat geschrieben:dann frage ich mich allen Ernstes, wie du auf der Landstraße fahren musst ....kulle hat geschrieben:ihr braucht ja nicht an der weiterentwicklung teilnehmen. aber in höhlen wohnt ihr nicht mehr oder?
mir ist der reifen nicht sportlich genug. hab da lieber größere sicherheitsreserven wenns mal heiß her geht.
übrigens ist das bessere des guten feind
vorausgesetzt du beziehst das auf den 2CT
Kommst Du auch zum Forumstreffen!? Dann schieb ich Dich erstmal vor mir her [smilie=l010.gif] 
und wie sollte es anders sein der PiPo wird wieder durchgehechelt ^^ jungs das Thema hatten wir doch wirklich schon zur Genüge...... ![[smilie=nothingtoadd.gif]](./images/smilies/nothingtoadd.gif "nothingtoadd"){kind=small}
ja bezieht sich auf den pipobaumaxe hat geschrieben:Genaualex hat geschrieben:dann frage ich mich allen Ernstes, wie du auf der Landstraße fahren musst ....kulle hat geschrieben:ihr braucht ja nicht an der weiterentwicklung teilnehmen. aber in höhlen wohnt ihr nicht mehr oder?
mir ist der reifen nicht sportlich genug. hab da lieber größere sicherheitsreserven wenns mal heiß her geht.
übrigens ist das bessere des guten feind
vorausgesetzt du beziehst das auf den 2CT
Und danach sage ich Dir ob Du überhaupt so einen sportlichen Reifen benötigst.......quasi von Ingenör zu cand. Ing. ...uns ist ja nix zu schwör... la la la
und so schließen sich wieder die kreise!!! [smilie=s006.gif]27! hat geschrieben:Vor allem hat der PP Grip bis zur Karkasse
(Haut mich nicht, das ist nicht mein Reifen [smilie=m020.gif] )
[img]http://img713.imageshack.us/img713/2082/amko.jpg[/img]
Hast wohl ne eigene Wechselstation [smilie=sleezy.gif]Daytoner46 hat geschrieben:Also ich werd es diese Saison so machen:
Anfang Saison: Conti Sport Attack, obwohl ich den PiPo besser finde
Mitte Saison: Pirelli Supercorsa Pro
Ende Saison: entweder immernoch den Conti oder en neuen Satz PiPo`s
) bin ich vorsichtig was Reifenkritiken angeht. Es bringt nichts einen Reifen an einer Stelle zu 100% auszuquetschen und überall anders bleibt man bei 60%, Das ist gefährlich und macht langsamer als ein Fahrer mit Linie der einen REifen zu 80% beansprucht.
