Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

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Daytona_Fabian
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von Daytona_Fabian » So 25. Jul 2010, 22:28

ich hab auch 0 spiel. ist gar kein problem.
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rob
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von rob » So 25. Jul 2010, 22:33

okay, dann werd ich das auch mal machen.
Vlt. kommt mir das aber nur vor, weil ich es im stand getestet habe und keinen lenkanschlag habe. [smilie=s014.gif]
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sid
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von sid » Mo 26. Jul 2010, 00:07

Des geht scho, der Seilzug darf halt ned hängen bleiben beim einschlagen. Aber bei dem mickrigen Lenkeinschlag von der Daytona...

Finde den "0-Leerweg" schon auch gut so. Klar ist es etwas härter und erfordert mehr Behutsamkeit, dafür kann man beim Runterschalten mit nem kurzen Zucker aus dem Handgelenk Zwischengas geben.
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von Böhser Onkel » Mo 26. Jul 2010, 09:18

wenn du fährst bewegt sich der Lenker nicht mehr ais ein paar mm, nur beim rangieren ein bischen aufpassen...
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von Daytona_Fabian » Mo 26. Jul 2010, 15:53

also bei mir gibts da absolut keine probleme. habs natürlich vorher ausprobiert.
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von Oliver » Mo 26. Jul 2010, 16:03

Spiel raus selbst mit 38Ring auch kein Thema.
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von Lunatic-Danny » Fr 9. Nov 2012, 14:05

kram das hier mal wieder raus..
weis jemand die unterschiede im kabelbaum von 06-08 zu 09?
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von rob » Fr 9. Nov 2012, 18:47

ich glaub die 09er aufwärts haben schon eine schnittstelle für nen QS?
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von tripletreiber » Fr 9. Nov 2012, 20:29

rob hat geschrieben:ich glaub die 09er aufwärts haben schon eine schnittstelle für nen QS?
ja, geht ab 09 los
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von Oliver » Fr 9. Nov 2012, 21:26

die Belegung der Kabel zum Tacho auch,sowie das Tacho obwohl sie gleich ausschauen.
Man muß wohl die Schaltpläne vergleichen.
Gehen müsste das schon,hat sich bestimmt noch keiner die Mühe gemacht.
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von Lunatic-Danny » Sa 10. Nov 2012, 00:08

rob hat geschrieben:ich glaub die 09er aufwärts haben schon eine schnittstelle für nen QS?
Hat jemand ein Bild davon?
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von tripletreiber » Sa 10. Nov 2012, 00:19

Lunatic-Danny hat geschrieben:
rob hat geschrieben:ich glaub die 09er aufwärts haben schon eine schnittstelle für nen QS?
Hat jemand ein Bild davon?
ist nix besonderes - ein 2 poliger Stecker auf der Airbox
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von D.675 » Sa 18. Jan 2014, 11:01

Würde gern den alten fred nochmal ausgraben...

Ich bin neu hier und kenn mich mit der Tona noch nicht so aus. Kann man bei einem 08er Modell den QS nachrüsten ? Ist das viel Arbeit am Kabelbaum? Was für Kosten würden mich erwarten wenn ich das beim Händler machen ließe ?


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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von tripletreiber » Sa 18. Jan 2014, 11:24

Ja, ein QS ist nachrüstbar, halt kein original Triumph sondern z.B. Powercommander
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Re: Erfahrungsbericht und Vergleich Modell 2008 vs. 2009

Beitrag von Björn » Sa 18. Jan 2014, 11:26

...oder Starlane!!!


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