"Daytona 675 vs. GSX-R 600"

[Mahoney]

Wieder so ein sinnloser Thread [smilie=s006.gif]
Man sollte hier langsam über eine Altersfreigabe nachdenken [smilie=thinking1.gif]

[Dragon675]

Man sollte hier langsam über eine Altersfreigabe nachdenken [smilie=thinking1.gif]

Bin zwar nur minim älter als er (werde Ende Jahr 21), aber ich stell trotzdem keine solche Umfragen ins Forum, was hat das jetzt mitm Alter zu tun? [smilie=s014.gif]

@KiLiAn FAHR DAS DING! Dann weisst du was Sache is, da ist GixxerSoziusPimpern Kindergarten Bin die Tona damals offen probegefahren und frag mich an manchen Tagen ob ich mir das auf Dauer wirklich zutrauen mag. In solchen Momenten beschleunige ich kurz ausm Drehzahlkeller und weiss dann: Jep [smilie=s024.gif]

Auch wenn die Verarbeitungsqualität IMHO bei europäischen der von japanischen Bikes noch nicht ganz gewachsen ist, siegt am Schluss diese experimentelle Ausstrahlung nach "aus ganz wenig ganz viel rausholen" (675cc -> Drehzahlkeller -> Drehmoment -> YEEEHAAA!!!)

[Mahoney]

Auch wenn die Verarbeitungsqualität IMHO bei europäischen der von japanischen Bikes noch nicht ganz gewachsen ist, siegt am Schluss diese experimentelle Ausstrahlung

hast du n knick in der optik, oder von wem hast du diesen blödsinn? bmw steht bestimmt nicht für schrott und edelschmiden wie mv agusta oder bimota sieht man die qualität auch als blinder an. wenn ich meine tona neben meinen japsen kollegen stelle, merkt man sofort den qualitativen unterschied und die liebe zum detail zu gunsten der tona... die japanesen sind und bleiben eine massenproduktion und das sieht man. doch was schreib ich hier gerade... hab mich doch noch anstecken lassen unnötig mit zu plaudern^^

[michieggers]

Ich denk auch das die Tona grundsätzlich ein Solides und gut Verarbeitetes Motorrad ist und Macken wird man immer und überall bei jedem Motorrad finden......

[Vhailor]

Ich würde die Tona nehmen. Das hier zu argumentieren ist eh schwachsinnig. Fahr die Teile einfach!

[KiLiAn]

thx 2 all die mir ne gute antwort gegebn haben! OKPef
[ausnahme: stickel68 -.-]

werde mir aber wahrscheinlich die gixxa zulegen müssen weil das geld doch nicht so da ist wie für die tona
Blue_PDT_01_32
man kann leider nich alles haben.

[FREAKYLICIOUZ]

Dann spar doch lieber noch ein paar Monate aber dafür hast du was in der Garage, wo du nicht bei jedem Aufsetzten zu dir selbst sagen musst: "Dich hab ich nur, weil ich nicht genug Geld hatte".
Viel schöner ist doch der Satz "OMG, ich liebe dich.. DU bist die beste Entscheidung meines Lebens". [smilie=l010.gif]

[Solarbaby]

Also so langsam übertreibt Ihr hier schon ein bisschen. Die Tona ist nichts weiter als ein Motorrad,
genauso wie jeder Japaner oder Italiener. Ein bisschen Metall hübsch zusammen gebaut.
So langsam bekomme ich das Gefühl, dass Ihr zu Hause einen Triumph Schrein habt, der täglich angebetet wird. So Götzenhaft würde ich ja nicht mal mit meiner Freundin umgehen. Es ist und bleibt ein Gebrauchsgegenstand nicht mehr und nicht weniger.
Und das schönste & beste Motorrad ist immer noch das eigene, egal wie alt, welche Marke oder sonstwas...

grüße
Solarbaby

P.S.: Wen es interssiert - zwar schon älter, aber tolle W**** Vorlage: [url=http://www.ps-online.de/honda-cbr-600-rr--kawasaki-ninja-zx-6r--suzuki-gsx-r-600--triumph-daytona-675--yamaha-yzf-r6.335623.htm]Baby klick mich[/url]

[Joker675]

Also jeder der mal nur ein bisschen an verschiedenen maschienen rumgeschraubt hat weiß wie sich Verarbeitung auszeichnet. Mein Lieblings Beispiel sind die verkleidungs schrauben. Vergleich mal die polierten Edelstahl schrauben von der Tona mit den komischen grün grauen Stahl schrauben an nem reiskocher. Da liegen Welten dazwischen.

[Franky134]

Also so langsam übertreibt Ihr hier schon ein bisschen. Die Tona ist nichts weiter als ein Motorrad,
genauso wie jeder Japaner oder Italiener. Ein bisschen Metall hübsch zusammen gebaut.
So langsam bekomme ich das Gefühl, dass Ihr zu Hause einen Triumph Schrein habt, der täglich angebetet wird. So Götzenhaft würde ich ja nicht mal mit meiner Freundin umgehen. Es ist und bleibt ein Gebrauchsgegenstand nicht mehr und nicht weniger.
Und das schönste & beste Motorrad ist immer noch das eigene, egal wie alt, welche Marke oder sonstwas...

grüße
Solarbaby

P.S.: Wen es interssiert - zwar schon älter, aber tolle W**** Vorlage: [url=http://www.ps-online.de/honda-cbr-600-rr--kawasaki-ninja-zx-6r--suzuki-gsx-r-600--triumph-daytona-675--yamaha-yzf-r6.335623.htm]Baby klick mich[/url]

[smilie=m000.gif] aber auf voller linie..

Sorry aber ich finde es ehrlich gesagt sowieso lächerlich in ein forum zu gehen und zu fragen wie sich das mopped fährt..
Das muss man ja wohl selber heraus finden..
Was ich außerdem bedenklich finde, ist die tatsache sich als erstes mopped ne tona bzw generell nen sportler zu kaufen..
Klar wird es sicherlich viele geben die mit so nem teil sofort zurecht kommen, doch es gibt genauso viele wenn nicht sogar mehr bei denen dies leider nicht der fall ist..
Meiner meinung nach sollte man es erstmal etwas ruhiger angehen lassen und sich erstmal auf das wesentliche konzentrieren:
EINFACH MOPPED FAHREN!!
Und dafür braucht man keinen sportler..

Gruß Frank

[Recce-Boy]

Also so langsam übertreibt Ihr hier schon ein bisschen. Die Tona ist nichts weiter als ein Motorrad,
genauso wie jeder Japaner oder Italiener. Ein bisschen Metall hübsch zusammen gebaut.
So langsam bekomme ich das Gefühl, dass Ihr zu Hause einen Triumph Schrein habt, der täglich angebetet wird. So Götzenhaft würde ich ja nicht mal mit meiner Freundin umgehen. Es ist und bleibt ein Gebrauchsgegenstand nicht mehr und nicht weniger.
Und das schönste & beste Motorrad ist immer noch das eigene, egal wie alt, welche Marke oder sonstwas...

grüße
Solarbaby

P.S.: Wen es interssiert - zwar schon älter, aber tolle W**** Vorlage: [url=http://www.ps-online.de/honda-cbr-600-rr--kawasaki-ninja-zx-6r--suzuki-gsx-r-600--triumph-daytona-675--yamaha-yzf-r6.335623.htm]Baby klick mich[/url]

DAchte immer Du hättest einen Schrein mit einem Bild von meiner Tona???? [smilie=s094.gif]

[Dragon675]

@Solarbaby /signed

@Mahoney [smilie=s094.gif] Nur weils teuer ist und schön aussieht muss die Verarbeitung beim zusammenschustern noch lange nicht gut sein. Da wird manchmal an den falschen Enden gespart (Schlauchschellen, Qualität in der Art wie Kabel verlegt werden, Batteriequalität, Schrauben, Qualität beim Zusammenschrauben, Lackqualität (ich sag nur Jet Black [smilie=s024.gif] )).
Europäische sind genau wie Japanische Bikes: Massenanfertigung, oder warum fahrn hier so viele 12er GS von BMW rum? Alles europäische Unikate wa? [smilie=s012.gif]
Wenn ich n Bike will auf das ich mich verlassen kann, nehm ich ne Honda oder ähnliches. Wenn ich fett Spass und stundenlang emotionsgeladenes fahren mit ganz viel geilem Sound haben will, nehm ich was aus Europa (Triumph, Ducati, MV).

oder einfach HighTech von übermorgen mit elektronischem Fahrwerk und so -> BMW (wobei die F800S die ich zur Zeit als Ersatz hab ganz schön Spass macht )